Revisión del lastre correcto
La mejor manera de verificar que el lastre es el correcto consiste en medir la cantidad de reducción de avance (porcentaje de patinaje) de las ruedas motrices. Bajo condiciones normales de campo, la reducción de recorrido deberá ser del 10 al 15%.
Agregar más lastre si las ruedas motrices siguen patinando. Si el porcentaje de patinaje es inferior al 10%, debe quitarse lastre.
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