Purga del sistema de combustible
En caso de ocurrir un accidente, acudir al médico de inmediato. El fluido inyectado en la piel debe extraerse quirúrgicamente dentro de pocas horas de ocurrido, de lo contrario podría producirse gangrena. Los médicos que no tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro médico especializado. 1. El tanque de combustible debe estar lleno con la válvula de corte de combustible abierta. |
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ATENCION:
Los fluidos a presión que escapan del sistema pueden tener tanta fuerza que penetran la piel, causando lesiones graves. Evitar el peligro aliviando la presión antes de desconectar las mangueras hidráulicas u otros conductos. Apretar las conexiones antes de aplicar presión. Para localizar una fuga de aceite hidráulico utilizar un pedazo de cartón que se pone sobre las conexiones. No acercar las manos y el cuerpo a una fuga de alta presión.
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IMPORTANTE: Para no dañar la bomba de inyección, NO intentar arrancar el motor mientras se purga el sistema de combustible. 2. Aflojar la línea de retorno de combustible (A). Soltar el tornillo de purga (D) de la base del filtro. Presionar la bomba de cebado (C) hasta que salga un chorro uniforme de combustible; a continuación, apretar el tornillo de purga (D). 3. Aflojar el tornillo de purga (B) de la bomba de inyección. Presionar la bomba de cebado (C) hasta que salga un chorro uniforme de combustible; a continuación, apretar la línea de retorno de combustible (A) y el tornillo de purga (B).
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