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De la presión de inflado correcto depende la duración y el rendimiento de los neumáticos. El inflado insuficiente hace que se desgasten prematuramente, mientras que el exceso de presión reduce la fuerza de tiro al hacer que las ruedas patinen más.
Como la presión de inflado correcta depende del terreno, de la labor, de la carga, de la estructura y de la dimensión y marca del neumático, conviene dirigirse al distribuidor John Deere o al fabricante del neumático para saber que presión es la más ventajosa según el caso. Las presiones que indican los cuadros de enfrente se entienden solamente como recomendaciones básicas para el trabajo en el campo. Por lo tanto, si se invierte más de un 20% del tiempo
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a la circulación por carretera, las presiones deben aumentarse conforme a las recomendaciones del fabricante.
Ruedas traseras
Todos los neumáticos 140 kPa (1.4 bar; 20 lb/plg2)
Ruedas delanteras
Neumáticos 10.00-16: 170 kPa (1.7 bar; 25 lb/plg2)
Todos los demás neumáticos: 150 kPa (1.5 bar; 22 lb/plg2)
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