Sustitución del extremo del eje de la TDF reversible—Estándar

CQ285469-UN-05APR10

RW21883A-UN-02AUG99

A - Anillo de retención

B - Universal

C - Diámetro

Evitar el riesgo de accidentes. El eje de la TDF puede estar caliente. Dejar que se enfríe el eje antes de cambiarlo.

Sólo pueden propulsarse los aperos a 540 r/min cuando la potencia de entrada es superior a 56 kW (75 CV). El funcionamiento de la TDF a las velocidades menores bajo cargas pesadas podría dañar la TDF.

El eje de 1000 r/min tiene 21 estrías para cargas pesadas de la TDF. El eje de 540 r/min tiene 6 estrías, para cargas que requieran menos de 56 kW (75 CV) de la TDF.

1. Girar los extremos del anillo de seguridad para alinearlo con la superficie plana del eje de TDF.

2. Quitar el anillo de seguridad (A) y extraer el eje (B).

3. Limpiar completamente el eje. Cubrir las estrías con grasa John Deere HD Non-Clay.

4. Evitar que se dañe la TDF. Limpiar a fondo el agujero (C) cuando se instale el eje de la TDF para uso a 1000 r/min.

   Instalar el eje en la caja de la TDF.

   Eje de 540 r/min - Girar el eje a uno y otro lado mientras se instala para asegurarse de que el eje encaje correctamente en la caja; seguir empujando el eje mientras se instala el anillo de seguridad.

   Eje de 1000 r/min—Girar el eje en uno y otro sentido mientras se instala hasta que se sienta cómo engancha.

   El eje está correctamente engranado cuando se requiere mucho esfuerzo para hacerlo girar.

5. Instalar el anillo de seguridad en la ranura para retener el eje de la TDF. Alinear los extremos del anillo con la superficie plana del eje.

6. Seleccionar el régimen de 540 ó 1000 r/min después de cambiar el eje de TDF.

   Seleccionar el modo correcto para el eje de la TDF. (Ver Modo de la posición de la palanca para TDF trasera, si existe, en esta sección.)