Calentamiento de la transmisión/sistema hidráulico—VCS accionadas por palanca

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Se muestran dos válvulas de lujo para fines de la fotografía

A - Manguera de puente

B - Posición de tope

C - Posición de tope

D - Válvula dosificadora de VCS

1. Instalar la manguera de puente (A) en el enchufe de la VCS II.

2. Poner la transmisión en la posición PARK y hacer funcionar el motor a 1600—1800 rpm.

3. Girar el selector de la VCS número dos hacia la posición de retención de cilindro (automática) (B).

4. Empujar las palancas de las VCS I y II a la posición de extensión.

5. Girar la válvula dosificadora de la VCS número dos (D) hacia la posición de caudal pleno (”conejo”). Ajustar la válvula a la posición de ”tortuga” para restringir el caudal hasta que se cargue el motor.

6. Devolver las palancas de las VCS I y II al punto muerto después de que la transmisión y el sistema hidráulico estén calientes.