Información general sobre rendimiento

Para obtener el Rendimiento Óptimo

Antes lastrar el tractor hay que considerar estos importantes factores para obtener el máximo rendimiento:

• El máximo total del lastre nunca debe exceder 66 kg (145 lb) por potencia de arrastre de la TDF
• Peso total del tractor y la distribución del peso estático (entre los ejes delantero y trasero)
• Tipo de lastre empleado (hierro fundido o líquido)
• Presiones de inflado de neumáticos
• Tipo de eje delantero (TDM estándar o TDM con suspensión de tres brazos)

Distribución recomendada del peso

Es necesario pesar el tractor para determinar con precisión la cantidad y tipo de lastre necesarios. El peso debe distribuirse de acuerdo con los aperos instalados en el tractor y con las condiciones de trabajo.

La división ideal del peso total de los tractores con TDM es 35% en la parte delantera y 65% en la parte trasera.

Lastre correcto

Usar solamente la cantidad de lastre necesaria y ajustarlo según cambie el uso del tractor.

Para un lastrado correcto, medir la cantidad de reducción de avance (porcentaje de patinaje) de las ruedas motrices. Bajo condiciones normales de campo, la reducción del avance debe ser de 8 a 12%. Agregar más lastre a las ruedas motrices si el patinaje es excesivo. Si el patinaje es menor que el porcentaje mínimo, quitar lastre a menos que sea necesario para mantener la estabilidad.

El uso del lastre correcto permite un aprovechamiento más eficaz de la potencia del tractor, pero no compensa la instalación de un accesorio demasiado grande para el tractor. El añadir lastre no mejora el rendimiento si el régimen del motor desciende por debajo el régimen nominal y/o el patinaje de las ruedas no sobrepasa el margen recomendado.

Presión Correcta de Inflado de los Neumáticos

Inflar los neumáticos a la presión correcta según la carga llevada por cada eje para obtener el rendimiento óptimo.

Ver la sección Ruedas, Neumáticos y Ancho de Vía para las tablas de presiones de inflado.

Selección correcta del lastre

Para los neumáticos radiales y diagonales se emplean los mismos procedimientos de lastrado.

Factores que determinan la cantidad de lastrado

• Superficie del suelo—floja o firme
• Tipo de accesorio—integral/semiintegral o remolcado
• Velocidad de avance—lenta o rápida
• Potencia entregada por el tractor—parcial o plena carga
• Neumáticos—Sencillos o gemelos, pequeños o grandes
• Tipo de eje delantero (TDM estándar o TDM con suspensión de tres brazos)

Es más económico y eficiente remolcar una carga liviana a mayor velocidad que remolcar cargas pesadas a menor velocidad.

Lastrado insuficiente	Lastrado excesivo
Patinaje Excesivo de Ruedas	Compactación del suelo
Pérdida de potencia	Pérdida de potencia
Desgaste de neumáticos	Carga aumentada
Desperdicio de combustible	Desperdicio de combustible
Menor productividad	Menor productividad

Limitaciones de lastrado

Si se colocan un exceso de contrapesos en el tractor se podría anular la garantía debido a una condición de sobrecarga.

El lastre debe ser limitado tomando en cuenta la capacidad de los neumáticos o del tractor. No se debe exceder la capacidad de carga de ningún neumático. Si se necesita mayor cantidad de peso para tracción, se deberá usar un neumático simple más grande o neumáticos dobles.