Ajuste de posiciones de topes de la dirección (TDM)

RW26457
RW26457-UN-20AUG99

Estos valores de ajuste permiten un espacio libre mínimo de 25,4 mm (1 in.) ante giros extremos y con el eje desplazado en toda su gama de oscilación. Comprobar si al girar, el eje topa con los contrapesos delanteros, las barras de acoplamiento, los brazos de dirección y los bastidores laterales. Si existen, los guardabarros pueden flexionar contra el costado de la estructura y/o la malla de rejilla en un giro agudo. Se puede reducir el radio de viraje usando una posición de tope más corta.

  1. Ajustar los guardabarros (si existen) y el ancho de vía antes de ajustar las posiciones de los topes de la dirección.

  2. Seleccionar la posición correcta del tope de la dirección según el tamaño del neumático y el ajuste del ancho de vía. Consultar las tablas siguientes.

  3. Ajustar los topes de la dirección a la posición correcta midiendo el largo del tornillo, según se ilustra.

    Dependiendo de la posición de instalación de rueda, ajustar el tope observando la posición de la válvula de aire con respecto al brazo de dirección para evitar la interferencia.

  4. Apretar las tuercas retenedoras de los topes de la dirección al valor especificado.

    Tuercas retenedoras de topes de la direcciónPar de apriete250 N·m (185 lb-ft)

  5. Girar el volante a extrema derecha. Presionar la mangueta de dirección contra el tope cinco veces. Repetir en el lado izquierdo.

  6. Volver a apretar las tuercas retenedoras de los topes de la dirección al valor especificado.

  7. Comprobar el espacio libre girando el volante de la dirección al tope izquierdo y luego inmediatamente al derecho.

    Posiciones de topes de la dirección

    Posición

    Ángulo de giro

    Largo de tornillo

    mm (in.)

    0

    52°

    42 (1.654)

    1

    47°

    52 (2.047)

    2

    42°

    61.5 (2.421)

    3

    38°

    71 (2.795)

    4

    34°

    80 (3.150)

    5

    30°

    89 (3.504)

    6

    25°

    100.5 (3.957)

    Los ajustes listados son aproximados y dependen del tamaño del neumático. El ajuste apropiado del tope de la dirección se logra cuando el neumático se encuentra a 19—25,4 mm (3/4—1 in.) de distancia del bastidor o los escudos laterales, cuando el eje está totalmente oscilado.

OUMX005,00015F3-63-20090521