WAŻNE: Jeśli ciągnik nie będzie używany przez kilka miesięcy, przestrzeganie poniższych zaleceń odnośnie przechowywania i zabierania z magazynu pozwoli ograniczyć korozję i proces niszczenia.
WSKAZÓWKA: Należy użyć zestawu do przechowywania silnika, dostępnego u dealera John Deere.
W celu przygotowania ciągnika do okresu długiego przechowywania wykonać następujące czynności:
Wymienić olej silnikowy i filtr.
Do skrzyni korbowej silnika dolać 621 ml (21 oz) środka zapobiegającego korozji.
Wykonać obsługę filtra powietrza.
Do układu przekładniowego/hydraulicznego dolać 296 ml (10 oz) środka zapobiegającego korozji.
Opróżnić zbiornik paliwa i wlać z powrotem 10 l (2,5 U.S. gal.) paliwa.
Nalać do układu wlotowego 89 ml (3 oz) środka zapobiegającego korozji.
Obrócić parę razy silnikiem.
Przy użyciu plastikowych torebek i taśmy klejącej uszczelnić wloty powietrza, wydech, rurkę odpowietrzającą skrzyni korbowej, korek wlewu skrzyni korbowej, korek zbiornika paliwa, przewód nadmiarowy chłodnicy oraz korek wlewu oleju przekładniowego/hydraulicznego.
Wymontować pas wentylatora.
Wyjąć akumulatory i umieścić je w chłodnym, suchym miejscu (akumulatory należy przechowywać naładowane).1
Pokryć inhibitorem korozji wszystkie odsłonięte powierzchnie metalowe.
Przykryć pulpit przyrządów, dźwignie sterujące i siedzisko.
Podnieść opony z podłoża i zabezpieczyć je przed ciepłem i światłem słonecznym.
Dokładnie wyczyścić ciągnik i zamalować wszelkie zadrapania i odpryski lakieru.
Nasmarować wszystkie smarowniczki.
Cały ciągnik przykryć nieprzemakalnym materiałem, jeśli ma być przechowywany na dworze.
Raz na miesiąc obrócić kilka razy koło pasowe sprężarki układu klimatyzacji, aby zapobiec zakleszczeniu się sprężarki.