Regulacja i dokręcanie stalowych kół tylnych—piasty odlewane

RXA0059686-UN-11MAR02

A - Dolna śruba środkowa piasty

B - Zewnętrzne śruby mocujące tulei

C - Wewnętrzne śruby dociskowe

D - Śruba regulacyjna

UWAGA: Unikać obrażeń ciała. NIGDY nie uruchamiać silnika przy włączonym biegu i uniesionych tylnych kołach. Koła przednie mogą ściągnąć tylne koła z podpory. W celu obrócenia osi, wyłączyć napęd przednich kół i włączyć bieg NEUTRALNY.

1. Unieść ciągnik na poziomym podłożu i obrócić koło tak, aby zębatka znalazła się u góry.

2. Poluzować dolną środkową śrubę piasty (A) na nakrętce mocującej oraz zewnętrzne śruby tulei piasty (B).

   WSKAZÓWKA: W przypadku problemów z poluzowaniem tulei uderzyć koniec osi ciężkim młotkiem i zastosować olej penetrujący.

3. Dokręcić wewnętrzne śruby podnośnika (C) na górnych i dolnych tulejach piasty na tyle, aby poluzować tuleje.

4. WSKAZÓWKA: Podczas regulacji tylnych kół przestrzegać ograniczeń dotyczących rozstawu kół.

   Obrócić śrubę regulacyjną (D), aby przesunąć koło do żądanego położenia.

5. Odkręcić śruby dociskowe (C) całkowicie, aż do oporu.

   UWAGA: Zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń. Nieprzestrzeganie sekwencji i procedury dokręcania spowoduje uszkodzenie sprzętu i może spowodować obrażenia ciała. Śruby kół mają kluczowe znaczenie i wymagają okresowego dokręcania.

6. Dokręcić śruby tulei piasty (B) momentem początkowym zgodnie ze specyfikacją, najpierw śrubę środkową w dolnej tulei piasty, a następnie pozostałe śruby metodą “na krzyż”.

7. Ponownie dokręcić śruby momentem pomocniczym zgodnie ze specyfikacją w tej samej kolejności.

8. Przejechać ciągnikiem przynajmniej 100 m (100 yd) i dokręcić śruby ostatecznym momentem.

   Wyszczególnienie	Wielkość pomiarowa	Specyfikacja
   Śruby mocujące tuleje koła
   Początkowy	Moment dokręcania	204 N·m (150 lb-ft)
   Pomocniczy	Moment dokręcania	410 N·m (300 lb-ft)
   Końcowy	Moment dokręcania	600 N·m (445 lb-ft)

   WAŻNE: Niektóre śruby tulei mogą się poluzować, gdy tuleja jest dokręcana. Powtarzać dokręcanie “w gwiazdę”, aż WSZYSTKIE śruby tulei będą utrzymywać właściwy moment dokręcenia. Nieprzestrzeganie procedury dokręcania może spowodować uszkodzenie sprzętu i obrażenia ciała.

9. Dokręcić ponownie śruby po przepracowaniu 3 GODZIN, 10 GODZIN oraz CODZIENNIE przez pierwszy tydzień pracy, a następnie dokręcać co 250 godzin.