CCU 000090.03
CCU 000090.04 | Układ tylnego WOM | Problem z obwodem temperatury oleju tylnego WOM. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 000096.03 | Układ poziomu paliwa | Problem w obwodzie poziomu paliwa. Przekręcić kluczyk stacyjki w położenie PRACA (silnik wyłączony). Sprawdzić poziom paliwa. Jeśli kod pojawi się ponownie, przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 000096.17 | Niski poziom paliwa | Przekręcić kluczyk stacyjki w położenie PRACA (silnik wyłączony). Sprawdzić poziom paliwa. Jeśli kod pojawi się ponownie, przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 000107.00 | Zapchany filtr powietrza silnika | Oczyścić lub wymienić filtr powietrza silnika. |
CCU 000107.03 CCU 000107.04 | Układ filtra powietrza | Problem z napięcie czujnika zapchania filtra powierza silnika. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 000107.15 | Zapchany filtr powietrza silnika | Filtr powietrza silnika zaczyna się zapychać. Oczyścić lub wymienić filtr powietrza silnika. |
CCU 000107.16 | Zapchany filtr powietrza silnika | Zapchany filtr powietrza silnika, obniżenie mocy. Oczyścić lub wymienić filtr powietrza silnika. |
CCU 000569.05 | Układ blokady mechanizmu różnicowego | Problem z obwodem blokady tylnego mechanizmu różnicowego. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 000976.04 | Układ tylnego WOM | Problem z napięciem czujnika tylnego WOM. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 001079.03 CCU 001079.04 | Układ elektryczny | Problem z napięciem zasilania czujnika CCU. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 001086.18 | Niskie ciśnienie hamulca pneumatycznego | Ten kod zostanie wygenerowany, gdy po uruchomieniu pojazdu ciśnienie w hamulcach pneumatycznych jest niewystarczające, aby wyłączyć hamulce przyczepy. Może być konieczne odczekanie ponad 1 minuty, aby hamulce zostały zwolnione. Spuścić wodę ze zbiornika hamulców pneumatycznych. Jeśli kod pojawi się ponownie, jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 001638.00 | Wysoka temperatura oleju hydraulicznego | Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego w szklanym wskaźniku na tylnym mechanizmie różnicowym. Sprawdzić chłodnicę oleju przekładniowego/hydraulicznego. Jeśli kod pojawi się ponownie, natychmiast zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 001638.03
CCU 001638.04 | Układ hydrauliczny | Problem w obwodzie temperatury oleju hydraulicznego. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 001638.16 | Wysoka temperatura oleju hydraulicznego | Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego w szklanym wskaźniku na tylnym mechanizmie różnicowym. Sprawdzić chłodnicę oleju przekładniowo-hydraulicznego. Uruchomić ponownie pojazd. Utrzymywać nominalne obroty silnika przez 1 - 2 minuty. Jeśli kod pojawi się ponownie, jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 001713.00 | Zapchany filtr oleju hydraulicznego | Sprawdzić i/lub wymienić filtr oleju hydraulicznego. Uruchomić ponownie pojazd. Utrzymywać nominalne obroty silnika przez 1 - 2 minuty. Jeśli kod pojawi się ponownie, jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 001883.00 | Wysoka prędkość tylnego WOM | Zbyt wysoka prędkość tylnego WOM. Sprawdzić, czy wałek WOM i dźwignia prędkości WOM są ze sobą zgodne. Uruchomić ponownie pojazd. Jeśli kod pojawi się ponownie, przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 001883.01 | Układ tylnego WOM | Zbyt niska prędkość tylnego WOM. Sprawdzić, czy wałek WOM i dźwignia prędkości WOM są ze sobą zgodne. Jeśli kod pojawi się ponownie, przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 001883.13 | Układ tylnego WOM | Nie przeprowadzona lub niekompletna kalibracja tylnego WOM. Jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 002392.05 | Układ alarmu jazdy do tyłu | Usterka obwodu alarmu jazdy do tyłu. Jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 523851.02 | System sterowania narzędziem | Przerwanie sekwencji IMS z powodu braku odpowiedzi z zespołu sterującego podnośnika/SCV. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524016.04 | Układ elektryczny | Niskie napięcie zasilania przez stacyjkę zespołu CCU. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524223.03 | Układ blokady mechanizmu różnicowego | Ten kod generuje pozostawienie włączonej blokady mechanizmu różnicowego przez czas dłuższy niż 15 sekund. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524224.14 | Przełącznik WOM | WOM jest unieruchomiony, ale przełącznik jest włączony. WYŁĄCZYĆ wszystkie przełączniki WOM. Uruchomić ponownie pojazd. Jeśli kod pojawi się ponownie, przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524235.05 | Układ MFWD | Problem w obwodzie MFWD. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524236.31 | System sterowania narzędziem | IMS został wyłączony gdy nakazał MFWD inny tryb, niż zażądany przez przełącznik MFWD. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524251.31 | Tylny WOM włączony | WOM włączony podczas nieobecności operatora. Jak najszybciej zlecić naprawę dealerowi John Deere. |
CCU 524252.05 | Układ tylnego WOM | Problem z obwodem elektrozaworu tylnego WOM. Przy najbliższej okazji dokonać naprawy u dealera John Deere. |
CCU 524255.31 | Włączony zewnętrzny przełącznik WOM | Przełącznik udostępniania tylnego WOM z zewnątrz WŁĄCZONY i przełącznik tylnego WOM na błotniku WYŁĄCZONY. Jest to normalne i służy jako alarm niebezpieczeństwa. |