Regulacja i dokręcanie kół—wzmocnione piasty z 12 śrubami

RXA0090157-UN-08AUG06

Wzmocnione koło napędowe z 12 śrubami

UWAGA: Unikać obrażeń ciała. Podczas regulacji kół nigdy nie włączać silnika przy przekładni na biegu. Koła na podłożu mogą ściągnąć podparte koła z podnośnika.

Nigdy nie pracować ciągnikiem z poluzowanymi obręczami, kołami lub piastami.

WAŻNE: Ciągniki są wyposażone we wzmocnione koła napędowe i piasty z 12 śrubami. Cyfry wskazujące prawidłową kolejność dokręcania są odciśnięte na piaście koła.

Przestrzegać dokładnie procedury. Nieprzestrzeganie procedury może doprowadzić do uszkodzenia tulei lub koła odlewanego.

WAŻNE: Oczyścić lakier, smar, olej, rdzę lub zanieczyszczenia z półosi, śrub i gwintów przed ustawianiem i montażem tulei kół i kół odlewanych. NIE nakładać żadnych środków smarnych na śruby, gwinty, koło lub oś.

1. Unieść ciągnik na poziomym podłożu i podeprzeć ciągnik na podnośniku.

2. Poluzować (bez wykręcania) śruby tulei (1—12) tylko na tyle, aby poruszyć koło.

   WAŻNE: Nie luzować, ani nie wyjmować dwóch śrub imbusowych. Może to spowodować zablokowanie się lub uszkodzenie koła.

3. UWAGA: Użyć dźwignika, wózka jednoosiowego lub odpowiedniego sprzętu do podnoszenia, aby bezpiecznie wysuwać i regulować koła na osiach unikając możliwych obrażeń ciała.

   Nieprzestrzeganie sekwencji i procedury dokręcania spowoduje uszkodzenie tulei kół i może spowodować obrażenia ciała. Momenty dokręcania kół mają krytyczne znaczenie i wymagają okresowego dokręcania.

   Ustawić koło w żądanym położeniu.

4. Dokręcić śruby (1—12) w kolejności liczbowej, aż będą utrzymywać wstępny moment dokręcania. Sprawdzić, czy koło jest ustawione prostopadle do osi.

   Wyszczególnienie	Wielkość pomiarowa	Specyfikacja
   Śruby koła	Wstępny moment dokręcania	405 N·m 300 lb-ft

5. Dokręcić śruby (1—12) w kolejności liczbowej, aż będą utrzymywać końcowy moment dokręcania.

   Wyszczególnienie	Wielkość pomiarowa	Specyfikacja
   Śruby koła	Końcowy moment dokręcania	610 N·m 450 lb-ft

6. WAŻNE: Niektóre śruby tulei mogą się poluzować, gdy tuleja jest dokręcana. Powtarzać dokręcanie “w gwiazdę”, aż WSZYSTKIE śruby tulei będą utrzymywać właściwy moment dokręcania. Nieprzestrzeganie procedury dokręcania może spowodować uszkodzenie sprzętu i obrażenia ciała.

   Przejechać nieobciążonym ciągnikiem zakreślając wielką 8 minimum cztery razy i dokręcić śruby w kolejności liczbowej, aż będą utrzymywać końcowy moment dokręcania 610 Nm (450 lb-ft).

7. WAŻNE: Utrzymywać śruby tulei kół dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Jeśli ciągnik pracuje z poluzowanymi tulejami kół lub z niedokręconymi śrubami, może być konieczna wymiana tulei i kół odlewanych.

   Dokręcić śruby po 3 GODZINACH, 10 GODZINACH, i CODZIENNIE w pierwszym tygodniu pracy, lub tak długo, aż śruby nie będą się poruszać podczas dokręcania.