Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego (zbiornik odpowietrzający płynu)

UWAGA: Gwałtowne uwolnienie płynu z układu chłodzenia pod ciśnieniem może spowodować poważne poparzenia.

Wyłączyć silnik. Odkręcać korek dopiero wtedy, gdy jest ochłodzony na tyle, że można go dotknąć gołymi rękami. Powoli poluzować korek do pierwszego ogranicznika, aby zredukować ciśnienie i dopiero wtedy go zdjąć.

Sprawdzić poziom w zbiorniku odpowietrzającym. Jeśli zbiornik jest pusty, a zbiornik wyrównawczy jest pełny w stanie nierozgrzania, oznacza to przeciek uniemożliwiający pobranie przez układ płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego. Jeśli w zbiorniku wyrównawczym nie zmienia się poziom przy zimnym i rozgrzanym silniku, oznacza to przeciek lub bardzo niski poziom płynu w obwodzie pod ciśnieniem.

RXA0068472-UN-28AUG03

A - Korek zbiornika odpowietrzającego