Regulacja i dokręcanie tylnych kół—wzmocnione piasty odlewane z 10 śrubami RXA0056944-UN-10OCT01
Ilustracja przedstawia odlewaną, wzmocnioną piastę napędową
UWAGA: Unikać obrażeń ciała. Nigdy nie uruchamiać silnika przy włączonym biegu i uniesionych tylnych kołach. Koła przednie mogą ściągnąć tylne koła z podpory. Wyłączyć napęd kół przednich i ustawić przekładnię w położeniu NEUTRALNYM, aby obrócić oś. Nigdy nie pracować ciągnikiem z poluzowanymi obręczami, kołami i piastami. UWAGA: Zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń. Nieprzestrzeganie sekwencji i procedury dokręcania spowoduje uszkodzenie sprzętu i może spowodować obrażenia ciała. Śruby kół mają kluczowe znaczenie i wymagają okresowego dokręcania. Unieść ciągnik na poziomym podłożu i obrócić zębatkę do góry. Poluzować (bez wykręcania) śruby tulei (1—10) tylko na tyle, aby poruszyć koło. WAŻNE: Nie luzować, ani nie wyjmować dwóch śrub imbusowych. Może to spowodować zablokowanie się lub uszkodzenie koła. Obrócić mniejsze koło zębate (A), aby ustawić koło w żądanym położeniu. Dokręcić śruby tulei (1—10) początkowym momentem podanym w specyfikacji, w kolejności liczbowej. Sprawdzić, czy koło jest ustawione prostopadle do osi. Dokręcić śruby tulei (1—10) ostatecznym momentem podanym w specyfikacji, w kolejności liczbowej. Przejechać ciągnikiem co najmniej 100 m (100 yd) i ponownie dokręcić śruby ostatecznym momentem, w kolejności liczbowej. Wyszczególnienie | Wielkość pomiarowa | Specyfikacja | Śruby mocujące tuleje koła | Początkowy | Moment dokręcania | 400 N·m (300 lb-ft) | Końcowy | Moment dokręcania | 610 N·m (450 lb-ft) |
Dokręcić ponownie śruby po przepracowaniu 3 GODZIN, 10 GODZIN oraz CODZIENNIE przez pierwszy tydzień pracy, a następnie dokręcać co 250 godzin. WAŻNE: Niektóre śruby tulei mogą się poluzować, gdy tuleja jest dokręcana. Powtarzać dokręcanie “w kolejności liczbowej”, aż WSZYSTKIE śruby tulei będą utrzymywać właściwy moment dokręcenia. Nieprzestrzeganie procedury dokręcania może spowodować uszkodzenie sprzętu i obrażenia ciała.
| OU1092A,00002F8-53-20070919 |
|