Sprawdź poziom oleju w silniku i poziom płynu chłodzącego | • | | |
Opróżnianie filtra paliwa oraz separatora wody z wody i osadu | • | | |
Sprawdzenie poziomu oleju przekładniowo-hydraulicznego | • | | |
Nasmarować oś MFWD (jeśli zamontowany jest układ AutoTrac) | • | | |
Opróżnić zbiornik powietrza hamulców pneumatycznych przyczepy (jeśli są) | • | | |
Sprawdzenie opon | • | | |
Nasmarować podzespoły podnośnika* | • | | |
Sprawdzić ciśnienie w oponach (co tydzień) | • | | |
Sprawdzić moment dokręcania kół i śrub obciążników na kołach****** | • | • | • |
Nasmarować sworznie zwrotnic MFWD, końcówki drążków kierowniczych i sworzeń osi** | • | • | • |
Nasmarować zawieszenie niezależne TLS (jeśli jest)** | • | • | • |
Nasmarować wał przedniego i tylnego WOM** | • | • | • |
Smarowanie zaczepu do przyczep 1-osiowych lub zaczepu transportowego (opcja)** | • | • | • |
Nasmarować podnośnik przedni** | • | • | • |
Oczyść filtry recyrkulacji powietrza w kabinie*** | | | • |
Sprawdzanie przewodów wlotowych powietrza | | • | • |
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego (zbiornik odpowietrzający płynu) | | • | |
Wymiana oleju w silniku i filtra***** | | • | • |
Wymienić filtr układu hydraulicznego i przekładni**** | | • | |
Wymienić filtr przedniego WOM**** | | • | |
Sprawdzić akumulatory | | • | • |
Opróżnienie spływu zbiornika paliwa | | | • |
Sprawdzenie obwodu neutralnego rozruchu | | | • |
Sprawdzić hamulce | | | • |
Sprawdzić hamulec pomocniczy (jeśli jest) | | | • |
Sprawdzić położenie POSTOJOWE przekładni | | | • |
Sprawdzić poziom oleju w obudowie przedniego WOM (jeśli jest) | | | • |
Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie osi MFWD oraz w piastach kół | | | • |
Sprawdzić czujnik radaru o podwójnej wiązce | • | | • |
Sprawdzić zaczep rolniczy, zaczep holowniczy (ze stałym sworzniem/typu kulowego) i zaczep do przyczep jednoosiowych pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymienić. | | | • |
| |
* Smarowanie tylnego podnośnika codziennie, jeśli często używany. Okres międzyobsługowy wydłużony, jeśli podnośnik nie jest używany regularnie. |
** Smarowanie należy wykonywać codzienne lub co 10 godzin podczas pracy w warunkach wyjątkowej wilgoci lub przy dużym zabłoceniu lub pracy przy dużych obciążeniach przy użyciu ładowaczy czołowych, przedniego zaczepu lub przednich zbiorników. Jeśli nie pracuje się w takich warunkach, przeprowadzać obsługę co 250 godzin. |
*** Okres międzyobsługowy może być różny w zależności od warunków pracy. |
**** Należy przeprowadzić PIERWSZĄ wymianę filtra po maksymalnie 100 godzinach pracy. Okres może być różny w zależności od warunków pracy. |
*****Należy przeprowadzić PIERWSZĄ wymianę oleju i filtra po 100 godzinach. Normalnie okres pomiędzy wymianami wynosi 250 godzin, jeśli zawartość siarki jest poniżej 0,10% (1000 ppm). Może być przedłużony do 500 godzin, jeśli stosowany jest olej PLUS-50 i filtr John Deere. (Patrz “Okresy międzyobsługowe dla oleju i filtra silnika wysokoprężnego”) |
****** Dokręcać śruby kół co 3 godziny, 10 godzin i codziennie przez pierwszy tydzień pracy. |