Regulacja stosunku prędkości zadanych do tyłu/do przodu

RXA0084657-UN-19OCT05

CommandCenter

A - Przełącznik ustawień

B - Pokrętło regulacyjne

C - Przełącznik wyboru

D - Wyświetlacz

Stosunek prędkości zadanej do tyłu do prędkości zadanej do przodu można regulować.

Nacisnąć przełącznik ustawień (A), obrócić pokrętło regulacyjne (B), aby podświetlić przekładnię. Nacisnąć przełącznik (C) wyboru, aby przejrzeć pozycje menu na wyświetlaczu (D). Obrócić pokrętło regulacyjne (B), aby podświetlić “Rev/Fwd Ratio” (“Stosunek do tyłu/do przodu”) i nacisnąć przełącznik wyboru (C).

Za pomocą pokrętła regulacyjnego zmienić ustawienie stosunku pomiędzy prędkościami zadanymi do tyłu i do przodu, a następnie nacisnąć przełącznik wyboru.

Stosunek do tyłu/do przodu można ustawić tak, aby prędkości były wzajemnie niezależne, lub w zakresie wartości od 0,3 do 1,3 x danej prędkości (w odstępach co 0,1). Przy wartości 1,0 prędkości zadane do przodu i do tyłu są takie same (stosunek 1 do 1).

Jeśli prędkość zadana do przodu wynosi 4 km/h (2.5 mph) a stosunek:	Prędkość zadana do tyłu w km/h (mph) wynosi:
0,3	1,2 (0.75)
0,5	2,0 (1.2)
1,0	4,0 (2.5)
1,3	5,2 (3.2)

WSKAZÓWKA: Stosunek jest prawidłowy, dopóki osiągana jest maksymalna prędkość do przodu. Po tym, stosunek przestaje mieć zastosowanie.

Prędkość zadana do tyłu (tylko ustawienie niezależne) jest ograniczona do wielkości nie większej niż 5 km/h (3.1 mph) powyżej prędkości zadanej do przodu. Przykładowo, jeśli prędkość zadana 2 (FSS2) do przodu ma wartość 10 km/h (6.2 mph), to prędkość zadana do tyłu jest automatycznie ograniczona do 15 km/h (9.3 mph). Wtedy, jeśli prędkość do przodu 2 (FSS2) zostanie zmniejszona do 3 km/h (1.86 mph), prędkość do tyłu zostanie ustawiona na 8 km/h (5.0 mph).

WSKAZÓWKA: Tylko ciągniki wyposażone w rewerser lewostronny posiadają prędkość zadaną do tyłu 2 (RSS2).