Rodzaje obciążników

Zaleca się stosowanie obciążników żeliwnych i przednich obciążników płytowych. Należy unikać dociążania tylnych opon płynem, ponieważ powoduje on sztywnienie, które wywołuje nierówną jazdę ciągnika i generalnie zmniejsza możliwość kontrolowania skoków mocy. Jeśli w oponach tylnych stosowany jest płyn, wszystkie opony na osi muszą być wypełnione do tego samego poziomu, który nie powinien przekraczać 40% (położenie trzonka zaworu na godzinie 4). Szczegółowe informacje o stosowaniu dociążania płynem są zawarte dalej w tym rozdziale.

W pewnych przypadkach może być potrzebne zdjęcie przednich lub tylnych obciążników. W przypadku przednich obciążników ułatwia to przedni podnośnik. Montaż i demontaż tylnych, zewnętrznych obciążników na kołach wymaga stosowania dźwignika lub podnośnika widłowego. Demontaż wewnętrznych obciążników tylnych kół nie powinien być potrzebny po ich montażu w fabryce lub u dealera.

RXA0084965-UN-17NOV05

Obciążniki płytowe na wsporniku przednim

RXA0084966-UN-02FEB06

Obciążniki płytowe na wsporniku przedniego podnośnika

Rodzaj przednich obciążników i wynikowe przeniesienie masy

WSKAZÓWKA: W zależności od położenia (podnośnik, rama podnośnika lub przedni wspornik), efektywne dociążenie przedniej osi może się zwiększać w wyniku efektu dźwigniowego powodowanego przez wysunięcie obciążników do przodu przed oś.

Przednie obciążniki są dostępne w dwóch postaciach — obciążników płytowych oraz dużego bloku obciążników.

Każdy obciążnik płytowy waży 50 kg (110 lb). Na przednim wsporniku lub na wsporniku podnośnika przedniego można zamontować do 20 obciążników.

Standardowy wspornik obciążników Przednie obciążniki płytowe zamontowane na standardowym wsporniku obciążników przednich dodają 150% swojej masy do przedniej osi oraz odejmują 50% od osi tylnej w wyniku efektu dźwigniowego.
Mnożnik osi przedniej = 1,50	Mnożnik tylnej osi = -0,5
Każde 50 kg (110 lb) obciążnika płytowego dodaje 1,50 x 50 = 75 kg (165 lb) do przedniej osi i odejmuje 0,5 x 50 = 25 kg (55 lb) od osi tylnej.
Wspornik przedniego podnośnika Gdy obciążniki płytowe są zamontowane na wsporniku przedniego podnośnika (jak pokazano), mnożniki wynoszą:
Mnożnik osi przedniej = 1,75	Mnożnik osi tylnej = - 0,75
Każde 50 kg (110 lb) obciążnika płytowego dodaje 1,75 x 50 = 88 kg (194 lb) do przedniej osi i odejmuje 0,75 x 50 = 38 kg (84 lb) od osi tylnej.

RXA0084967-UN-17NOV05

RXA0084968-UN-17NOV05

Duży blok o masie 900 kg (1984 lb) lub 1150 kg (2535 lb)

Jeden blok o masie 900 kg (1984 lb) lub 1150 kg (2535 lb) można zamontować na przednim wsporniku obciążników lub na przednim podnośniku.

Standardowy wspornik obciążników Blok na standardowym wsporniku obciążników przednich dodaje 150% swojej masy do osi przedniej i odejmuje 50% masy od osi tylnej w wyniku efektu dźwigniowego.
Mnożnik osi przedniej = 1,50	Mnożnik osi tylnej = 0,5
Blok o masie 900 kg (1984 lb) na standardowym przednim wsporniku dodaje 1,50 x 900 = 1350 kg (2976 lb) lub 1,50 x 1150 = 1725 kg (3802 lb) do przedniej osi i odejmuje 0,5 x 900 = 425 kg (937 lb) lub 0,5 x 1150 = 575 kg (1268 lb) od osi tylnej.
Przedni podnośnik (bezpośrednie połączenie) Gdy obciążnik jest montowany bezpośrednio na przednim podnośniku, mnożniki są następujące:
Mnożnik przedniej osi = 1,57	Mnożnik osi tylnej = 0,57
Blok o masie 900 kg (1984 lb) lub blok o masie 1150 kg (2535 lb) na przednim zaczepie dodaje 1,57 x 900 = 1413 kg (3115 lb) lub 1,57 x 1150 = 1806 kg (3982 lb) do przedniej osi i odejmuje 0,57 x 900 = 513 kg (1131 lb) lub 0,57 x 1150 = 656 kg (1446 lb) od osi tylnej.

RXA0084969-UN-17NOV05

Obciążniki tylnych kół są dostępne w wielkościach 75 kg (165 lb), 205 kg (450 lb) oraz 635 kg (1400 lb).

Każdy obciążnik obciąża całkowicie swoją masą tylną oś, a nie obciąża przedniej.

Zaczep przedni

RXA0084970-UN-17NOV05

Gdy ciągnik ma przedni podnośnik, jego masa musi być dodana dodatkowo do całkowitego obciążenia przedniej i tylnej osi. Przednie i tylne obciążniki podane w tabelach masy ciągnika bez obciążników dotyczą ciągników ze wspornikiem przednich obciążników. Jeśli zamiast przedniego obciążnika zamontowany jest przedni zaczep, do ustalenia obciążeń osi używa się wartości NETTO zmiany masy.
Masa NETTO dodana do przedniej osi	476 kg (1049 lb)
Masa NETTO odjęta od tylnej osi	79 kg (174 lb)
WSKAZÓWKA: Przedni zaczep odejmuje 79 kg (174 lb) od tylnej osi w wyniku efektu dźwigniowego.

Przednie PTO

Jeśli ciągnik jest wyposażony w przedni WOM, należy uwzględnić dodatkową masę na przedniej osi w obliczeniach całkowitego obciążenia osi. Przednie i tylne obciążniki podane w tabelach masy ciągnika bez obciążników dotyczą ciągników ze wspornikiem przednich obciążników. Jeśli zamocowany jest przedni WOM, do ustalenia obciążeń osi stosuje się wartości NETTO.
Masa NETTO dodana do przedniej osi	250 kg (551 lb)