OMRE314036

Ustalanie masy ciągnika z obciążnikami, rozdział masy, obciążenie osi i wymagane ciśnienie w oponach

W tabelach masy ciągników bez obciążników przedstawiono masy przedniej osi, tylnej osi oraz masę całkowitą dla wszystkich opcji układów napędowych oraz rozmiarów opon. Wykorzystując te oraz poprzednie informacje o masach różnych obciążników (obciążników płytowych i obciążników kół), mnożnikach przednich obciążników i obciążeniach osi z przednim podnośnikiem (jeśli jest), można obliczyć masy ciągników z obciążnikami i obciążenia osi. Jest to potrzebne do sprawdzenia, czy spełnione są wymagania dotyczące całkowitej masy i podziału masy oraz do określenia potrzebnego ciśnienia w oponach.

Przykład 1


Ciągnik 7830 MFWD z zawieszeniem przednim i podnośnikiem przednim — silnik 200 KM

	Opony przednie	540/65R34
	Opony tylne	650/85R38
	Dociążenie przodu	900 kg (1984 lb) blok na przednim podnośniku
	Tylne obciążniki	Brak

Z tabeli mas ciągnika bez obciążników na następnych stronach wynika, że obciążenie osi przedniej wynosi 3652 kg (8051 lb), a osi tylnej 5383 kg (11867 lb). W tabelach tych założono, że wspornik obciążników przednich jest zamontowany i nie uwzględnia efektu przedniego zaczepu.

Zmiany NETTO wynikające z odjęcia przedniego wspornika oraz dodania przedniego zaczepu powodują dodanie 476 kg (1049 lb) do osi przedniej oraz odjęcie 76 kg (168 lb) od osi tylnej.

Blok obciążników o masie 900 kg (1984 lb) na przednim zaczepie dodaje 900 x 1,57 = 1413 kg (3115 lb) do osi przedniej i odejmuje 900 x 0,57 = 513 kg (1131 lb) od osi tylnej w wyniku efektu dźwigni.

Uwzględniając to wszystko otrzymuje się:
	Oś przednia	Oś tylna	Całkowity
Podstawowy ciągnik	3652 kg (8051 lb)	5383 kg (11867 lb)
Zaczep przedni	+476 kg (1049 lb)	-76 kg (168 lb)
900 kg (1984 lb) blok na przednim podnośniku	+1413 kg (3115 lb)	-513 kg (1131 lb)
Suma	5541 kg (12216 lb)	4794 kg (10569 lb)	10335 kg (22784 lb)

W ten sposób ciągnik jest dociążony do poziomu 10335 kg (22784 lb) / 200 KM (silnik) = 51,7 kg (114 lb) na KM silnika (średni +)

Procent masy na osi przedniej wynosi 5541 kg/10335 kg (12216 lb/22784 lb) x 100% = 53,6%.

Wg tabeli zalecanego ciśnienia w oponach (rozdział 75) wymagane ciśnienia w oponach dla obliczonych obciążeń osi wynoszą:

Ciśnienie w oponach przednich = 1,5 bar (22 psi)

Ciśnienie w tylnych oponach = 0,6 bar (9 psi) ale tylko jeśli traktor holuje narzędzie, które w niewielkim stopniu obciąża zaczep ciągnika w kierunku pionowym (np. brony talerzowe lub kultywatory).

W przypadku pługów półzawieszanych lub narzędzi holowanych, wytwarzających wysokie przeniesienie masy, należy dodać ok. 0,5 bar (7 psi) do całkowitej wartości 1,1 bar (16 psi) dla kół tylnych. Przy pomocy pomocnika upewnić się wzrokowo na polu podczas dużego obciążenia ciągnika siłą uciągu, że opony nie są niedopompowane przy tych ciśnieniach.

W przypadku przyczep, cystern lub ciężkich narzędzi zawieszanych, należy zwiększyć ciśnienie w tylnych kołach, aby unieść dodatkową masę przy prędkościach transportowych. O ile dokładnie należy zwiększyć ciśnienie, zależy od dodatkowego obciążenia. Zazwyczaj będzie to ponad dwukrotność wartości podstawowej lub 1,3—1,5 bar (19—22 psi) dla tego przykładu. Aby dokładnie określić obciążenie tylnej osi, zważyć tylną oś obciążonego ciągnika na wadze pomostowej.

Przykład 2


Ciągnik 7730 MFWD z zawieszeniem przednim i podnośnikiem przednim — silnik 185 KM

	Opony przednie	540/65R30
	Opony tylne	650/65R42
	Dociążenie przodu	4 obciążniki płytowe na przednim wsporniku
	Tylne obciążniki	1 para obciążników kół - 205 kg (450 lb)

Z tabeli mas ciągnika bez obciążników wynika, że obciążenie osi przedniej wynosi 3192 kg (7037 lb), a osi tylnej 5283 kg (11647 lb).

4 obciążniki płytowe (każdy po 50 kg [110 lb]) na standardowym wsporniku przednim dodaje 4 x 50 x 1,5 = 300 kg (661 lb) do osi przedniej i odejmuje 4 x 50 x 0,5 = 100 kg (220 lb) od osi tylnej w wyniku efektu dźwigniowego.

Para tylnych obciążników kół 205 kg (450 lb) nie dodaje nic do osi przedniej i dodaje 410 kg (900 lb) do osi tylnej.

Uwzględniając to wszystko otrzymuje się:

	Oś przednia	Oś tylna	Całkowity
Podstawowy ciągnik	3192 kg (7037 lb)	5283 kg (11647 lb)
4 przednie obciążniki płytowe	+ 300 kg (6618 lb)	- 100 kg (220 lb)
1 para obciążników kół 205 kg (450 lb)	0	+ 410 kg (900 lb)
Suma	3492 kg (7699 lb)	5593 kg (12330 lb)	9085 kg (20029 lb)

W ten sposób ciągnik jest dociążony do poziomu 9085 kg (20029 lb) / 185 KM = 49 kg (108 lb) na KM silnika (średni).

Procent masy na osi przedniej wynosi 3492 kg / 9085 kg (7699 lb /20029 lb) x 100% = 38%

Wg tabeli zalecanego ciśnienia w oponach (rozdział 75) wymagane ciśnienia w oponach dla obliczonych obciążeń osi wynoszą:

Ciśnienie w oponach przednich = 0,8 bar (12 psi)

Ciśnienie w tylnych oponach = 0,9 bar (13 psi) Tylko jeśli traktor holuje narzędzie, które w niewielkim stopniu obciąża zaczep ciągnika.

Jest to najlepsza konfiguracja dla ciągnika 7820 MFWD bez przedniego zawieszenia, kiedy jest on używany z narzędziami rolniczymi takimi jak brony talerzowe, głębosze oraz kultywatory. Procent obciążenia osi przedniej powinien wynosić około 35% lub mniej, aby zapobiec skokom mocy. Mimo, że ten ciągnik nieco przekracza 35%, podana wartość jest wystarczająco bliska. Skoki mocy mogą wystąpić, ale można je kontrolować przy użyciu podanych procedur. Jeśli ten procent jest znacznie wyższy, kontrolowanie to może być niemożliwe.

Gdy ten ciągnik pracuje z dużymi przyczepami, ciśnienie w tylnych oponach trzeba zwiększyć, jak podano w przykładzie 1.

Jeśli ten ciągnik pracuje z ciężkimi półzawieszanymi lub zawieszanymi narzędziami, potrzebne będzie dodatkowe dociążenie przodu i większe ciśnienie w tylnych oponach.

ZE59858,000027C-53-20100929