Regulacja zbieżności kół – oś MFWD i TLS

1. 
   RW26951-UN-15MAY00

   A - Nakrętka zaciskowa

   B - Drążek siłownika skrętu

   Sprawdzić i upewnić się, że oś jest wyśrodkowana.

---




2. Poluzować nakrętkę zaciskową (A) na prawym i lewym drążku kierowniczym.

3. Obrócić tłoczysko (B) siłownika skrętu tak, aby uzyskać zbieżność lub rozbieżność mniejszą od podanej w specyfikacji. Każda 1/8 obrotu daje zmianę o około 4 mm (3/16 in.). Ustawienie zbieżności na 0,0 mm + lub - 3 mm (1/8 in.) zapewni najmniejsze zużycie opon na twardych nawierzchniach.

   Wyszczególnienie	Wielkość pomiarowa	Specyfikacja
   Maksymalna zbieżność lub rozbieżność	Odległość	3 mm (1/8 in.)

4. Dokręć wszystkie nakrętki zgodnie ze specyfikacją.

   Wyszczególnienie	Wielkość pomiarowa	Specyfikacja
   Nakrętka zaciskowa drążka kierowniczego	Moment dokręcania	75 Nm (55 lb-ft)

   WSKAZÓWKA: Gwinty śrub zaciskowych powinny być skierowane do przodu ciągnika.