Ustawienia ośmiopołożeniowego koła MFWD

RXA0089742-UN-05JUL06

WSKAZÓWKA: Ustawienia (A – H) mają zastosowanie do wszystkich opon 480 mm (18.4 in.) lub mniejszych.

Rozstaw kół mierzy się na dole, pomiędzy liniami środkowymi szerokości opon.

Rysunek po prawej stronie podaje przykłady dostosowania obręczy i tarczy do żądanego ustawienia rozstawu kół dla wszystkich opon 480 mm (18.4 in.) lub mniejszych.

WAŻNE: Po ustawieniu rozstawu kół, dokręcić śruby mocujące tarcze do obręczy momentem 300 Nm (225 lb-ft) oraz nakrętki łączące tarczę z piastą momentem 600 Nm (445 lb-ft).

Dokręcić śruby kół i osi po przepracowaniu 3 GODZIN, a następnie po 10 GODZINACH i CODZIENNIE w ciągu pierwszego tygodnia pracy.

WAŻNE: Przestrzegać dokładnie procedury dokręcania śrub kół. Nieprzestrzeganie jej może doprowadzić do uszkodzenia piasty koła.

W razie potrzeby dokonać regulacji błotników oraz ograniczników skrętu, wykorzystując tabele i rysunki zamieszczone na kolejnych stronach.

WSKAZÓWKA:

RXA0089743-UN-05JUL06

Pozycje kół dla osi układu mechanicznego przedniego napędu i niezależnego zawieszenia typu potrójnego

Rozstaw kół mierzy się na dole, pomiędzy liniami środkowymi szerokości opon.

Rysunek z prawej strony podaje przykłady dostosowania obręczy i tarczy do żądanego ustawienia rozstawu kół dla opon 540/65R34, 600/65R28 i 600/70R30.

WAŻNE: Po ustawieniu rozstawu kół, dokręcić śruby mocujące tarcze do obręczy momentem 300 Nm (225 lb-ft) oraz nakrętki łączące tarczę z piastą momentem 600 Nm (445 lb-ft).

Dokręcić śruby kół i osi po przepracowaniu 3 GODZIN, a następnie po 10 GODZINACH i CODZIENNIE w ciągu pierwszego tygodnia pracy.

WAŻNE: Przestrzegać dokładnie procedury dokręcania śrub kół. Nieprzestrzeganie jej może doprowadzić do uszkodzenia piasty koła.

W razie potrzeby dokonać regulacji błotników oraz ograniczników skrętu, wykorzystując tabele i rysunki zamieszczone na kolejnych stronach.