Független kerékfelfüggesztés: felkapcsolható kettős mellső gumiabroncs, sárvédő és kormányütköző beállítások

A maximális egykerekes nyomtáv 2235 mm (88 in.).

A maximális kétkerekes külső beállítás 3352 mm (132 in.).

A maximális statikus mellsőtengely-terhelés, folyadék pótsúly és ikerkerék nélkül 10800 kg (23800 lbs).

MEGJEGYZÉS: Az alábbiakban javaslatok találhatók a független kerékfelfüggesztés felkapcsolható kettős mellső gumiabroncs, sárvédő és kormányütköző beállításainak táblázatához.

A fejléc alatti első sor a nyomtávot adja milliméterben és hüvelykben.

Az első oszlop a gumiabroncs méretét tartalmazza.

Az oszlop első száma azt jelzi, hogy 8 vagy 16 pozíciós keréktárcsáról van szó. Az első betű azt jelzi, hogy melyik példát kell figyelembe venni a 8 vagy a 16-helyzetű kerékbeállítások közül. A következő szám a helyes kormányütköző helyzetet mutatja. Az utolsó betű a sárvédő beállítást jelzi, ami vagy a mechanikus elsőkerék-hajtás sárvédő beállításából, vagy a független kerékfelfüggesztés sárvédő beállításából származik.

			Sortáv
			508 mm (20 in.)		558,8 mm (22 in.)		762 mm (30 in.)
Gumiabroncs méret			Belső kerekek 2032 mm (80 in.)	Ikerkerekek 3048 mm (120 in.)	Belső kerekek 2235,2 mm (88 in.)	Ikerkerekek 3352,8 mm (132 in.)	Belső kerekek 1524 mm (60 in.)1	Ikerkerekek 3048 mm (120 in.)
420/85R34			N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A
480/70R34			N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

* A szerszámosládát le kell venni, hogy a kerekek ne üssék meg.

			Sortáv
			812 mm (32 in.)		914,4 mm (36 in.) Flotációs mellső ikerkerék. Nem alkalmas sorművelésre.		1016 mm (40 in.) Flotációs mellső ikerkerék. Nem alkalmas sorművelésre.
Gumiabroncs méret			Belső kerekek 2032 mm (64 in.)	Ikerkerekek 3251,2 mm (128 in.)	Belső kerekek 1828,8 mm (72 in.)	Ikerkerekek 3352,8 mm (132 in.) Az abroncs nincs a sorban.	Belső kerekek 2032 mm (80 in.)	Ikerkerekek 3352,8 mm (132 in.) Az abroncs nincs a sorban.
420/85R34			8B3B	8G3B	8D2D	8H2D	8F0F	8H0F *
480/70R34			8B3A	8G3A	8D3C	8H3C	8F3F	8H3F

* A szerszámosládát le kell venni, hogy a kerekek ne üssék meg.