1500 Hajtott híd kerékösszetartásának beállítása

MEGJEGYZÉS: A tájolójel (B) az állítócsavaron (A) gyárilag nulla kerékösszetartásra van beállítva.

RXA0087842-UN-16MAR06

1500 Hajtott híd kerékösszetartásának beállítása

A - Állító csavar

B - Tájolójel

C - Felső bilincs csavar (Tömör vég)

D - Alsó bilincs csavar (Tömör vég)

E - Felső bilincs csavar (Hasított vég)

F - Alsó bilincs csavar (Hasított vég)

G - Bilincs

H - Hasított vég

I - Alsó ütköző

1. Lazítsa meg az (E) és (F) csavart a bilincs (G) hasított végén (H).

   MEGJEGYZÉS: Fordítson az állítócsavaron maximum 90°-ot, hogy az összetartást max. 2 mm-re (3/32 in.) beállítsa. Figyelembevéve azt, hogy az állítócsavart jobbra vagy balra is fordíthatjuk a teljes kerékösszetartási tartomány 4 mm (3/16 in.).

2. Állítsa be a kerékösszetartást, majd mérje meg és ellenőrizze a kerekek távolságát “A kerékösszetartás ellenőrzése hajtott merev mellső híd és független kerékfelfüggesztés esetén"-ben leírtak szerint.

3. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékra.

   Részegység	Méret	Specifikáció
   Csavarok	Meghúzási nyomaték	310 N·m (229 lb-ft)

   MEGJEGYZÉS: Amennyiben mind a négy csavart meglazította az összekötő rúd lezuhanhat ami azt eredményezheti, hogy az alsó ütköző (I) az alsó bilincsnek fog dörzsölődni. Annak érdekében, hogy megelőzzük az alsó ütköző idő előtti kopását, az összekötő rudat központosítani kell az alsó és felső bilincs között. A bilincs tömör végén található csavarokat meg kell húzni mielőtt a hasított végén található csavarokat meghúzná. Húzza meg a csavarokat átlós sorrendben. Ha mind a négy csavart meglazította:

   • Húzza meg a bilincs tömör végén található csavarokat (C és D).
   • Húzza meg a bilincs hasított végén található csavarokat (E és F).