Betrieb von TLS™ Plus und Kabinenfederung (falls vorhanden)

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Menü → Registerkarte “Traktoreinstellungen” → Symbol “Federung”

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Seite “Federung”

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Seite “Manuelle Einstellungen”

A - Taste für Automatikeinstellung der Vorderachsfederung

B - Taste für MAX-Einstellung der Vorderachsfederung

C - Taste für manuelle Positionseinstellung

D - Taste für Kabinenfederungseinstellung “Auto weich”

E - Taste für Kabinenfederungseinstellung “Auto mittel”

F - Taste für MAX-Einstellung der Kabinenfederung

G - Taste “Anheben”

H - Taste “Absenken”

WICHTIG: Die Kabinenfederung sollte niemals an die Endanschläge anschlagen. Wenn dies auftritt, eine härtere Einstellung wählen.

1. “Menü” wählen.
2. Registerkarte “Traktoreinstellungen” wählen.
3. Symbol “Federung” wählen.
4. Gewünschte Vorderachs- und Kabinenfederungseinstellung wählen.

Die TLS™ Plus-Vorderachsfederung kann auf zwei unterschiedliche Härteniveaus und eine manuelle Positionierungsoption eingestellt werden: “AUTO” (A), “MAX” (B) und “Manuell” (C).

Die gefederte Vorderachse wird immer aktiviert, wenn die Traktorgeschwindigkeit 0,5 km/h (0,3 mph) überschreitet. Es gibt eine Steuerungsverzögerung, wenn der Traktor beginnt sich zu bewegen. Die Federung ist immer aktiv, wenn das Getriebe nicht in Parkstellung steht.

Wenn “Auto” (A) gewählt ist, reagiert die Federung abhängig von Umgebungsbedingungen und Ereignissen. Bietet den bestmöglichen Komfort, wenn Fahrgeschwindigkeit, Fahrbahneigenschaften, Anbaugerätegewicht, Anbaugeräteverwendung und Bremsverhalten berücksichtigt werden.

Wird “MAX” (B) gewählt, dann wird die Federung auf maximale Festigkeit eingestellt (z.B. für Arbeiten mit einem Frontlader). Wenn die Fahrgeschwindigkeit 30 km/h (18 mph) überschreitet, wird die “MAX”-Einstellung deaktiviert. Fällt die Fahrgeschwindigkeit wieder unter 20 km/h (12 mph), wird die “MAX”-Einstellung reaktiviert.

Wenn “Manuell” (C) gewählt wird, kann der Fahrer die Fahrwerkshöhe durch Drücken der Tasten “Anheben” (G) oder “Absenken” (H) verstellen. Die manuelle Einstellung wird übersteuert, wenn die Fahrgeschwindigkeit 5 km/h (3 mph) überschreitet. Bei Übersteuerung kehrt das System auf “Auto” zurück.

Die Kabinenfederung kann auf drei unterschiedliche Härteniveaus eingestellt werden: “Auto weich” (D), “Auto medium” (E) und “MAX” (F).

“Auto weich” (D) aktiviert die Funktion der Kabinenfederung im Bereich von 0-100 % Härte. Bietet die beste Federung für Transportsituationen. Die Kabinenfederung bewegt sich in dieser Einstellung am meisten. Wenn weniger Kabinenbewegung gewünscht ist, eine härtere Einstellung wählen.

“Auto medium” (E) aktiviert die Funktion der Kabinenfederung im Bereich von 50-100 % Härte. Bietet die beste Federung für den Feldbetrieb.

“MAX” (F) stellt die Federung auf eine dauerhafte Härte von 100 % ein. Am besten für Laderbetrieb oder Arbeiten geeignet, die häufige Reversierschaltung erfordern.