Zusätzliche Informationen zu Kühlmitteln für Dieselmotoren und John Deere COOL-GARD™ II Coolant Extender

Motorkühlmittel sind eine Kombination von drei chemischen Bestandteilen: Äthylenglykol oder Propylenglykol (Frostschutz), Kühlmittelzusätzen zur Verhinderung von Korrosion und Wasser vorgeschriebener Qualität.

Kühlmittelspezifikationen

John Deere COOL-GARD™ II Premix (auf Äthylenglykol- oder Propylenglykolbasis) ist ein Produkt, das alle drei Bestandteile in der richtigen Konzentration enthält. Bei Verwendung von COOL-GARD II Premix darf bei der Neubefüllung des Kühlsystems John Deere COOL-GARD II Coolant Extender NICHT beigemischt werden. COOL-GARD II Premix dürfen KEINE anderen Kühlmittelzusätze oder Wasser beigemischt werden.

John Deere COOL-GARD II Concentrate enthält sowohl Äthylenglykol als auch Kühlmittelzusätze zur Verhinderung von Korrosion. Dieses Produkt mit Wasser der vorgeschriebenen Qualität mischen, aber bei der Neubefüllung des Kühlsystems darf KEIN John Deere COOL-GARD II Coolant Extender beigemischt werden; dies gilt auch für andere Kühlmittelzusätze.

Nachfüllen von Kühlmittelzusätzen

Die Wirkung mancher Kühlmittelzusätze nimmt beim Betrieb des Motors allmählich ab. Deshalb muss die Konzentration in regelmäßigen Zeitabständen aufgefrischt werden, auch wenn John Deere COOL-GARD II Premix oder COOL-GARD II Concentrate verwendet wird. Zur Verwendung von John Deere COOL-GARD II Coolant Extender die in dieser Druckschrift gegebenen Anweisungen befolgen.

Warum wird John Deere COOL-GARD II Coolant Extender verwendet?

Betrieb ohne die richtigen Kühlmittelzusätze führt zu verstärkter Korrosion, Schäden an den Zylinderbüchsen und anderen Schäden an Motor und Kühlsystem. Eine einfache Mischung aus Äthylenglykol oder Propylenglykol und Wasser bietet keinen ausreichenden Schutz.

John Deere COOL-GARD II Coolant Extender ist ein chemisch abgestimmter Zusatz, der die Wirkung der in John Deere COOL-GARD II (Premix und Concentrate) enthaltenen Zusätze verstärkt und optimalen Schutz für die Dauer von bis zu sechs Jahren bzw. 6000 Betriebsstunden bietet.

Keine Kühlmittel für Automobile verwenden

Niemals Kühlmittel für Automobile verwenden (z.B. solche, die ASTM D3306 entsprechen). Diese Kühlmittel enthalten nicht die richtigen Zusätze zum Schutz von Hochleistungsdieselmotoren. Ein Automobil-Motorkühlmittel darf nicht mit Kühlmittelzusätzen behandelt werden, da durch die hohe Konzentration der Zusätze Entmischungserscheinungen auftreten können.

Wasserqualität

Die Wasserqualität ist wichtig für die einwandfreie Arbeitsweise des Kühlsystems. Es wird empfohlen, destilliertes, entionsiertes oder entmineralisiertes Wasser zum Mischen mit Kühlmittelkonzentrat auf Äthylenglykol- und Propylenglykol-Basis zu verwenden. Das im Kühlsystem verwendete Wasser sollte folgende Mindestanforderungen erfüllen:

Chloride	<40 mg/L
Sulfate	<100 mg/L
Gelöste Feststoffe insgesamt	<340 mg/L
Härte insgesamt	<170 mg/L
pH-Wert	5,5 bis 9,0

Frostschutz

Das Mischungsverhältnis von Glykol und Wasser im Motorkühlmittel ist entscheidend für den jeweiligen Frostschutz.

Äthylenglykol	Frostschutz bis
40%	-24°C (-12°F)
50%	-37°C (-34°F)
60%	-52°C (-62°F)
Propylenglykol	Frostschutz bis
40%	-21°C (-6°F)
50%	-33°C (-27°F)
60%	-49°C (-56°F)

KEINE Kühlmittel-Wasser-Mischung verwenden, die mehr als 60% Äthylenglykol oder 60% Propylenglykol enthält.