Wartung des Dieselpartikelfilters

Der Abgasfilter beinhaltet den Dieseloxidationskatalysator (DOC) und den Dieselpartikelfilter (DPF). Der Dieselpartikelfilter dient dazu, nicht brennbare Ascherückstande zurückzuhalten, die aufgrund der Zusätze entstehen, die bei Schmierölen für das Kurbelgehäuse sowie beim Kraftstoff verwendet werden. Der Dieselpartikelfilter arbeitet zahlreiche Stunden, ohne dass er gewartet werden muss. Irgendwann muss der Dieselpartikelfilter fachmännisch gewartet werden, um die Ansammlungen von Asche zu entfernen. Die genaue Anzahl der Betriebsstunden bis zur erforderlichen Wartung ist unterschiedlich und hängt ab von Leistungskategorie des Motors, Auslastungsgrad und Betriebsbedingungen, Aschegehalt des Motoröls sowie Kraftstoffqualität. Durch die Einhaltung der von John Deere™ empfohlenen Öl- und Kraftstoffspezifikationen erhöht sich die Anzahl der Betriebsstunden bis eine fachmännische Wartung des Dieselpartikelfilters erforderlich ist.

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Dieselpartikelfilter oben am Motor

Als Eigentümer des Motors sind Sie für die Durchführung der erforderlichen Wartungsarbeiten (wie in der Betriebsanleitung beschrieben) verantwortlich. Bei normalem Betrieb hängt der Wartungsbedarf des Dieselpartikelfilters davon ab, wie schnell sich Asche darin ansammelt. Normalerweise müssen Dieselpartikelfilter bei Motoren unter 175 hp / 130 kW nach etwa 3000 Stunden und bei Motoren ab 175 hp / 130 kW nach etwa 4500 Stunden gewartet werden. Mit zunehmendem Aschegehalt im Dieselpartikelfilter verringert sich die Speicherkapazität für Ruß und der Gegendruck der Abgasanlage erhöht sich öfter. Über die Kontrollleuchte des Abgasfilters im Armaturenbrett oder die Diagnoseanzeige wird angezeigt, wenn der Dieselpartikelfilter gewartet werden muss.

Zum Entfernen der Asche ist Spezialausrüstung erforderlich und der Dieselpartikelfilter muss aus der Maschine ausgebaut werden. Asche nicht mit Wasser oder Chemikalien entfernen. Wird die Asche mit diesen Methoden entfernt, kann dies zu Beschädigung des Materials führen, das den Dieselpartikelfilter in seinem Behälter sichert, wodurch sich das Dieselpartikelfilterelement vom Behälter löst und durch Vibrationen beschädigt werden kann.

Wenn die zulässigen Methoden zur Entfernung der Asche nicht angewendet werden, so stellt dies eventuell ein Verstoß gegen gesetzliche Bestimmungen zur Entsorgung von gefährlichen Abfällen dar, und Beschädigungen am Dieselpartikelfilter führen möglicherweise zum Verlust der emissionsrelevanten Gewährleistungen für den Dieselabgasfilter. Es wird dringend empfohlen, den Dieselpartikelfilter zur Wartung zu einer John Deere™ Servicewerkstatt oder einer anderen qualifizierten Servicewerkstatt zu bringen.

Wenn automatische Abgasfilterreinigung bei geparkter Maschine aktiviert ist, kann die Abgastemperatur unter lastlosen oder Teillastbedingungen zu bestimmten Zeiten während des Abgasfilter-Reinigungszyklus hoch sein.

Die Abgasfilterreinigung unter Bedingungen, unter denen erhöhte Abgastemperaturen unsicher sein könnten, deaktivieren.

Die automatische Abgasfilterreinigung nur bei Bedarf deaktivieren.