Wechseln von Motoröl und -filter — 6,8 l Motor

WICHTIG: Der Schwefelgehalt sollte 0,10% nicht übersteigen. Ein Schwefelgehalt von weniger als 0,10% ist vorzuziehen. Für weitere Informationen zu Ölwechselintervallen siehe den Abschnitt Betriebsstoffe.

HINWEIS: Um sicherzustellen, dass sich die Oberflächen von Ringen und Laufbüchsen einschleifen können, muss das erste Einlauf-Wartungsintervall eines neuen oder überholten Motors mit nassen Zylinderbüchsen und Break-In Plus mindestens 100 Stunden betragen. Der Mindestwert von 100 Stunden gilt für alle neuen oder überholten Motoren. Das maximale Wartungsintervall ist das gleiche wie bei den für den speziellen Motor unter “Motoröl und Filter, Wartungsintervalle” angegebenen Wartungsintervallen. Abschnitt “Identifizierungsnummern – Motorseriennummer aufschreiben” in dieser Betriebsanleitung erläutert, wie festgestellt werden kann, mit welchem Motor der Traktor ausgestattet ist.

Für die weiteren Ölwechsel siehe “Motoröl- und Filter-Wartungsintervall” für Ihren Motor im Abschnitt “Kraftstoffe, Schmierstoffe und Kühlmittel” in dieser Betriebsanleitung.

1. 
   RXA0109394-UN-16AUG10

   
   RXA0109427-UN-16AUG10

   
   RXA0116170-UN-06MAY11

   Ablassstopfen anbringen

   A - Freigabevorrichtung der Motorhaube

   B - Entriegelungen

   C - Ablassstopfen des Motors

   Motor zum Erwärmen des Öls etwa 5 Minuten laufen lassen.

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2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

3. An Entriegelung (A) ziehen und die Motorhaube öffnen.

4. Entriegelungstaste (B) drücken und rechte hintere Seitenverkleidung entfernen.

5. Motorabdeckung entfernen.

6. Einfüllverschluss entfernen (am Messstab).

7. Eine große Auffangwanne unter Motoröl-Ablassstopfen (C) stellen. Stopfen entfernen und das Öl ablassen, solange der Motor warm ist.

8. 
   RXA0110859-UN-29SEP10

   A - Ölfilter

   B - Ölfiltergehäuse

   Den Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel vom Ölfiltergehäuse (B) entfernen.

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9. Den gebrauchten Ölfilter entsorgen.

10. Die neue Filterdichtung mit sauberem Öl schmieren.

11. Filter (A) einsetzen, bis die Dichtung die Auflagefläche des Ölfiltergehäuses (B) berührt. Von Hand noch eine weitere halbe Umdrehung festziehen.

12. Ablassstopfen wieder anbringen, nachdem das Öl aus dem Kurbelgehäuse abgelassen wurde. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

    Prüfpunkt	Maß	Spezifikation
    6,8-l-Motor, Ölablassstopfen	Drehmoment	102 Nm (75 lb-ft)

13. Das Kurbelgehäuse mit Öl füllen, das eine der Jahreszeit entsprechende Viskosität besitzt (siehe Abschnitt Betriebsstoffe).

    Prüfpunkt	Maß	Spezifikation
    Kurbelgehäuse des 6,8-l-Motors	Füllmenge	24,5 l (26 qt)

14. Motor anlassen und auf Leckstellen achten.

15. Motor ausschalten. Ölstand nochmals prüfen. Bei Bedarf Öl hinzufügen.