WICHTIG: Die Motorluftfilter nicht entfernen, während
das Vorreinigungssystem gewartet wird.
HINWEIS: Je nach Betriebsbedingungen kann das Wartungsintervall
variieren. Wenn die Motorluftfilter verfrüht verstopfen, sind
möglicherweise die Komponenten des Ansaugvorreinigers verschmutzt.
Die Vorfilterkomponenten prüfen und reinigen oder ersetzen.
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RXA0114064-UN-11FEB11

RXA0119824-UN-17AUG11

RXA0119825-UN-17AUG11
A - Abdeckung für Ansaugschlauch
B - Schrauben der Ansaugschlauch-Abdeckung
C - Schellen für Ansaugschlauch
D - Ansaugschlauch
E - Schelle für Vorreiniger
F - Vorreiniger-Baugruppe
G - Ansaugvorrichtungsrückschlagventil
H - Sechskantschrauben für Befestigung des Vorreinigers
Die Abdeckung des Batteriefachs entfernen.
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Die drei Befestigungsschrauben (B) der Ansaugschlauch-Abdeckung
(A) entfernen. Die Abdeckung für Ansaugschlauch entfernen.
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Schelle (E), mit der die Vorreiniger-Baugruppe (F) am Luftfiltergehäuse
befestigt ist, lösen.
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Die Schellen (C) lösen, mit denen der Ansaugschlauch (D)
am Rückschlagventil der Absaugvorrichtung (G) und der Ansaugschlauch
an der Vorfilterbaugruppe (F) befestigt sind.
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Ansaugschlauch (D) entfernen.
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Sechs Sechskantschrauben (H) entfernen, mit denen der Vorfilter
an der Halterung befestigt ist, und die Vorfilterbaugruppe aus dem
Luftfiltergehäuse herausnehmen.
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Die untere Ansaugschlauchschelle (I) entfernen, um den Ansaugschlauch
(J) aus dem Vorfilter-Verlängerungsrohr (K) zu entfernen.

RXA0119827-UN-18AUG11

RXA0119828-UN-17AUG11
I - Untere Ansaugschlauchschelle
J - Ansaugschlauch
K - Vorreiniger-Verlängerungsrohr
L - Vorfilter
M - Vorreiniger-Verlängerungsrohr
N - Schlauchschelle Vorfilter zu Verlängerungsrohr
O - Obere Ansaugschlauchschelle
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Schelle (N), mit der der Vorreiniger (L) am Verlängerungsrohr
(M) befestigt ist, lösen.
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Obere Ansaugschlauchschelle (O) entfernen, um Ansaugschlauch
vom Vorfilter zu trennen. Vorfilter vom Verlängerungsrohr entfernen.
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Komponenten auf Beschädigungen prüfen. Nach Bedarf
ersetzen.
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Die Ansaugrohre mit Druckluft reinigen, dabei 500 kPa (5 bar)
(75 psi) nicht überschreiten.
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Vorreiniger und Vorreiniger-Verlängerungsrohr sorgfältig
in warmem Wasser (maximal 65,5 °C (150 °F)), gemischt mit
ein wenig handelsüblichem seifenfreiem Kfz-Reinigungsmittel waschen.
In sauberem Wasser spülen. Vor dem Wiedereinbau sorgfältig
trocknen.
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Prüfen, ob sich die Klappe im Ansaug-Rückschlagventil
(G) frei bewegen kann. Wenn sich die Klappe nicht leicht bewegen lässt,
die Rückschlagventil-Baugruppe ausbauen und nach Bedarf reinigen
oder ersetzen.
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Den Ansaugschlauch auf Beschädigung und Risse prüfen.
Nach Bedarf ersetzen.
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Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Die Schrauben mit folgendem Drehmoment anziehen: