Bedienung der automatischen Temperaturregelung (ClimaTrak™ ATC)

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CommandARM™-Menü → HVAC-Softkey

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CommandCenter™ HVAC-Seite

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CommandARM™ Bedienelemente

A - Gebläseregler

B - Pfeilanzeige Gebläseeinstellung

C - Temperaturregelknopf

D - Pfeilanzeige Temperatur

E - Anzeige Temperatur-Sollwert

F - Modus Heizung/Lüftung/Klimaanlage

G - Taste für die Klimaanlage

H - Entfrosten

I - Kabine und Boden

J - Freigabe für ClimaTrak (Auto)

K - Entfrosten, Boden und Kabine

L - Entfrosten und Boden

M - Außentemperatur

N - Auto

O - OFF

P - Symbol für Klimaanlage

1. Die Taste Menü drücken.
2. HVAC-Softkey drücken.

ClimaTrak™ wird gesteuert über die CommandARM™-Bedienelemente. Die Einstellungen werden angezeigt am CommandCenter™. Wenn Änderungen über die CommandARM™ -Bedienelemente vorgenommen werden, so wird am CommandCenter™ die HVAC-Seite angezeigt.

Durch Drehen des Gebläsereglers (A) wird die Gebläsedrehzahl eingestellt. Die Pfeilanzeige (B) für das Gebläse bewegt sich in Abhängigkeit von der Lüfterdrehzahl.

Zum Heizen den Temperaturregler (C) in den roten Bereich drehen, zum Kühlen in den blauen Bereich. Die Temperaturanzeige (E) zeigt die aktuelle Kabinentemperatur an. Die Umgebungstemperatur (M) wird am CommandCenter™ auf der rechten Seite angezeigt.

Der untere Teil der Anzeige (F) zeigt an, in welchem Modus sich die Heiz- und Kühleinheit gerade befindet. Durch Drücken der Tasten (G bis L) kann die Anzeige und der Betriebsmodus geändert werden. Durch Auswahl von “Entfrosten” oder der Luftströmungsoptionen wird automatisch der Kompressor aktiviert. Im Folgenden ist jeder Modus aufgelistet.

• Klimaanlagen-Bedienknopf (G) zur Aktivierung des Kompressors, der die Klimaanlage ein- und ausschaltet.
• Entfrosten (H) - schaltet den Entfroster ein und richtet den Luftstrom auf die Frontscheibe.
• Kabine und Boden (I) richtet den Luftstrom gleichzeitig auf Brust und Füße des Fahrers.
• ClimaTrak™-Freigabe, Auto (J) stellt die Richtung des Luftstroms automatisch ein.
• Entfrosten und Kabine (K) - richtet den Luftstrom gleichzeitig auf den Fahrer und die Frontscheibe.
• Entfrosten und Boden (L) richtet den Luftstrom gleichzeitig auf Fußraum und Frontscheibe.