Modi des IVT™/AutoPowr™-Getriebes und Einstellung der maximalen Geschwindigkeit

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CommandARM™-Menütaste → Getriebe-Softkey

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Startseite für Getriebe

A - Motordrehzahl für automatische Schaltung (weiße Markierung)

B - Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit (blaue Markierung)

C - AUTOMATIKMODUS

D - Benutzerdefinierter Modus

E - Manueller Modus

F - Erweiterte Einstellungen

G - Benutzerdefinierte Einstellungen

H - MAXIMALE Geschwindigkeit für Rückwärtsfahrt

I - MAXIMALE Geschwindigkeit für Vorwärtsfahrt


  1. Die Taste Menü drücken.
  2. Getriebe-Softkey drücken.

Das IVT™/AutoPowr™-Getriebe bietet 3 Modi für beste Kraftstoffeffizienz und Laststeuerung des Traktors:

  • Automatik (C)

    Die Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird automatisch so eingestellt, dass der Traktor bei leichter Belastung die Motordrehzahl für beste Kraftstoffwirtschaftlichkeit verwendet.

    Die Motordrückung für automatische Schaltung wird automatisch so eingestellt, dass der Traktor bei voller Belastung seine maximale Leistung verwendet.

  • Benutzerdefiniert (D)

    Der Fahrer kann Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit, Motordrückung für automatische Schaltung und Reaktion auf die erwartete Belastung auswählen.

  • Manuell (E)

    Der Traktor verhält sich, als ob er mit einem normalen Getriebe ausgestattet wäre und reagiert auf die Bedienelemente. In diesem Modus sind keine Funktionen für Kraftstoffwirtschaftlichkeit oder Laststeuerung aktiv.

Automatikmodus (C)

Benutzerdefinierter Modus (D)

Manueller Modus (E)

  • Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) EIN.
  • Funktion für Kraftstoffwirtschaftlichkeit EIN.
  • Erwartete Belastung für Kraftheber EIN.
  • Erwartete Belastung für Zusatzsteuergeräte EIN.
  • Motordrückung für automatische Schaltung bei maximaler Traktorleistung beibehalten.
  • Maximale Motordrehzahlbeschränkung entsprechend der Nenndrehzahl der Zapfwelle eingestellt.
  • Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) EIN.
  • Motordrückung für automatische Schaltung ist einstellbar bei eingeschalteter Zapfwelle.
  • Motordrückung für automatische Schaltung ist einstellbar bei ausgeschalteter Zapfwelle.
  • Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit ist einstellbar bei eingeschalteter Zapfwelle.
  • Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit ist einstellbar bei ausgeschalteter Zapfwelle.
  • Erwartete Belastung für Kraftheber ist einstellbar.
  • Erwartete Belastung für Zusatzsteuergeräte ist einstellbar.
  • Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) AUS.
  • Funktion für Kraftstoffwirtschaftlichkeit AUS.
  • Verwenden, wenn die Anwendung unerwünschtes automatisches Schalten verursacht.
  • Verwenden beim Arbeiten an steilen und/oder rutschigen Hängen.1

Der Anzeigebalken im linken Bereich zeigt die voreingestellten Betriebseinstellungen. Folgende Voreinstellungen bleiben während des Betriebs unverändert, allerdings wird der Fahrer hören, wie sich die Motordrehzahl erhöht oder verringert während der Traktor auf die Änderung der Bedingungen und auf die Betätigung der Hebel reagiert.

  • Weiße Markierung (A) zeigt die Motordrehzahl für automatische Schaltung.
  • Blaue Markierung (B) zeigt die Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit.
  • Schwarzer Bereich: Vollgas, Motordrehzahlgrenze.

Die Höchstgeschwindigkeiten für Rückwärtsfahrt (H) und für Vorwärtsfahrt (I) zeigen die Begrenzungen für Vorwärtsgeschwindigkeit und für Rückwärtsgeschwindigkeit. Zum Ändern der Höchstgeschwindigkeit das entsprechende Feld für Höchstgeschwindigkeit auswählen. Wenn das Feld für Höchstgeschwindigkeit markiert ist, die gewünschte Motordrehzahl auswählen. Durch Erhöhen der Geschwindigkeiten ändert sich das dynamische Verhalten des Traktors nicht. Wenn der Fahrer allerdings die Höchstgeschwindigkeit für Vorwärtsfahrt oder für Rückwärtsfahrt so einstellt, dass sie unter der aktuellen Einstellgeschwindigkeit liegt, so verringert sich die Einstellgeschwindigkeit auf die Höchstgeschwindigkeit und die Fahrzeuggeschwindigkeit wird verringert.


CommandARM ist ein Warenzeichen von Deere & Company
1 (siehe “Betrieb am Hang bei rutschigen Bodenverhältnissen” in diesem Abschnitt)

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