| Störung | Ursache | Abhilfe |
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Motor springt schwer oder gar nicht an
| Keine ordnungsgemäße Funktion der Kraftstoffpumpe
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Zündschalter einschalten
und auf Geräusche der Pumpe achten, um sicherzustellen, dass
die Kraftstoffpumpe funktioniert
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Falscher Vorgang beim Anlassen
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Abschnitt “Anlassen”
nochmals durchlesen
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Sicherung defekt
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Sicherung prüfen
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Kein Kraftstoff im Tank
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Kraftstofftank prüfen
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Luft in der Kraftstoffleitung
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Kraftstoffleitung entlüften
(Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor für 60 Sekunden auf RUN drehen)
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Niedrige Temperaturen
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Kaltstarthilfe verwenden
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Anlasserdrehzahl zu niedrig
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Siehe “Anlasser
dreht zu langsam”
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Motoröl zu dickflüssig
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Öl mit vorgeschriebener
Viskosität verwenden
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Falsche Kraftstoffsorte
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Den Kraftstoffhändler
zu Rate ziehen; für Betriebsbedingungen geeigneten Kraftstoff
verwenden
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Wasser, Schmutz oder Luft im Kraftstoffsystem
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System entleeren, spülen,
befüllen und entlüften
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Kraftstoffilter verstopft
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Filtereinsätze
erneuern
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Einspritzdüsen verschmutzt oder defekt
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Einspritzdüsen
vom John Deere™ Händler prüfen lassen
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Abschaltung der Einspritzpumpe nicht zurückgesetzt.
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Zündschalter auf
AUS und dann auf EIN drehen
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Motor läuft unruhig oder setzt häufig aus
| Kühlmitteltemperatur zu niedrig |
Thermostate ersetzen
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Kraftstoffilter verstopft
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Filtereinsätze
erneuern
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Wasser, Schmutz oder Luft im Kraftstoffsystem
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System entleeren, spülen,
befüllen und entlüften
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Entlüftung des Kraftstofftanks verstopft
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Entlüftung unter
hinterer Kabinenverkleidung reinigen
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Einspritzdüsen verschmutzt oder defekt
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Einspritzdüsen
vom John Deere™ Händler prüfen lassen
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Gasverstellung ermöglicht nicht die volle Motordrehzahl
| IVT™/AutoPowrAutoPowr ist eine Marke von Deere & Company automatische Schaltung (oder Lastregelung) ist möglicherweise
nicht richtig eingestellt |
Siehe Betrieb des IVT™/AutoPowr™-Getriebes
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FieldCruise™ ist möglicherweise eingeschaltet und begrenzt die
maximale Motordrehzahl.
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Die Einstellungen für
FieldCruise™ im CommandCenter™ prüfen. Sicherstellen,
dass auf der Anzeige die volle Drehzahl ausgewählt ist
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Kaltes Öl kann die Motordrehzahl auf 1500 1/min
begrenzen
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Getriebe-/Hydrauliköl
aufwärmen
Den John Deere™ Händler aufsuchen,
wenn das Problem nicht behoben werden kann
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Motorleistung zu schwach
| Motor überlastet |
Last verringern oder
in einen niedrigeren Gang schalten
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Oberer Leerlauf zu langsam
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Sicherstellen, dass
FieldCruise™ auf MAXIMALE Drehzahl eingestellt ist
Sicherstellen, dass
IVT™/AutoPowr™ richtig eingestellt ist
Den John Deere™
Händler aufsuchen, wenn das Problem nicht behoben werden kann
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Luftansaugung verstopft
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Luftfilter warten
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Kraftstoffilter verstopft
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Kraftstoffiltereinsätze
erneuern
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Falsche Kraftstoffsorte
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Richtigen Kraftstoff
verwenden
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Motor überhitzt
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Siehe “Motor überhitzt”
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Motortemperatur zu niedrig
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Thermostat ausbauen
und prüfen
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Ventile verstellt
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Den John Deere™
Händler aufsuchen
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Einspritzdüsen verschmutzt oder defekt
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Einspritzdüsen
vom John Deere™ Händler prüfen lassen
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Turbolader funktioniert nicht
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Den John Deere™
Händler aufsuchen
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Dichtung am Auspuffkrümmer undicht
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Den John Deere™
Händler aufsuchen
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Anbaugerät falsch eingestellt
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Siehe Betriebsanleitung
des Anbaugeräts
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Kraftstoffeinlaß verstopft
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Kraftstoffleitung reinigen
oder ersetzen
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Falsches Zusatzgewicht
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Zusatzgewichte der Belastung
anpassen. Siehe Zusatzgewichte zur Leistungssteigerung
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Motor wird überhitzt
| Kühlerblock, Ölkühler oder Kühlergitter
verschmutzt |
Sämtliche Verschmutzungen
entfernen und Kühler reinigen
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Motor überlastet
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In niedrigeren Gang
schalten oder Last reduzieren
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Niedriger Motorölstand
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Füllstand überprüfen.
Öl nach Bedarf nachfüllen
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Zu wenig Kühlmittel
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Entlüftungsbehälter
korrekt auffüllen, Kühler und Schläuche auf lose Verbindungen
und undichte Stellen prüfen
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Kühlerverschlussdeckel schadhaft
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Kühlerverschlussdeckel
ersetzen
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Lüfterkeilriemen lose oder defekt
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Riemen prüfen und
bei Bedarf austauschen
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Kühlanlage muss durchgespült werden
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Kühlsystem spülen
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Defekter Thermostat
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Thermostat ersetzen
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Defekter Temperaturanzeiger oder -geber
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Den John Deere™
Händler aufsuchen
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