Réglage de la position des butées de braquage

IMPORTANT:

RXA0109356
RXA0109356-UN-10AUG10

Mesure de la longueur de boulon

Ces réglages permettent un dégagement d'au moins 20 mm (0.79 in) quand le volant est braqué au maximum, et quand l'essieu est en position d'oscillation maximum. Vérifier l'absence de contact accidentel avec les masses avant, les barres d'accouplement et les châssis latéraux. Sur certains modèles, les ailes peuvent s'appuyer contre le châssis et/ou contre la calandre pendant un virage complet. Il est possible d'obtenir un rayon de braquage réduit en plaçant la butée à une distance plus courte.

  1. Régler les ailes (certains modèles) et la voie avant de mettre les butées de braquage en place.

  2. Choisir la position de butées de braquage qui convient suivant la monte en pneus et le réglage de la voie. Voir les tableaux ci-dessous.

  3. Mettre les butées de braquage à la position correcte en mesurant la longueur des boulons comme indiqué sur l'illustration.

  4. Serrer tous les écrous de blocage des butées de braquage au couple prescrit.

    Objet de la mesureNature de la mesureValeur prescrite
    Écrous de fixation de butées de braquage Couple de serrage250 Nm (185 lb-ft)

  5. Tourner le volant à fond vers la droite. Heurter cinq fois les butées de braquage avec le carter de fusée. Répéter l'opération vers la gauche.

  6. Resserrer les écrous de fixation des butées de braquage au couple spécifié.

  7. Vérifier le jeu en braquant le volant à fond vers la droite, puis à fond vers la gauche.

    POSITION DES BUTÉES DE BRAQUAGE

    Emplacement

    Angle de braquage

    Longueur de boulon

    (pont avant et essieu TLS™ Plus)

    mm (in)

    0

    52°

    47 (1.85)

    1

    47°

    60 (2.36)

    2

    42°

    73 (2.87)

    3

    38°

    87 (3.43)

    4

    34°

    98 (3.86)

    5

    30°

    109 (4.29)

    6

    25°

    123 (4.84)

    NOTE: Les réglages indiqués sont approximatifs, en raison des variations de la taille des pneus. Le réglage correct des butées de braquage est obtenu lorsque le pneu est éloigné du châssis ou des panneaux latéraux de 20 mm (0.79 in) et que l'essieu est entièrement braqué.

TLS est une marque commerciale de Deere & Company

RX32825,00003F0-28-20120418