Consignes de pression de gonflage des pneus

Vérifier la pression des pneus à froid à l'aide d'une jauge à cadran ou à tige précise, graduée tous les 10 kPa (0,1 bar; 1 psi).

NOTE: Si les pneus contiennent du lest liquide, utiliser un contrôleur spécial air-eau et prendre la mesure avec la valve en bas.

Des pneus radiaux correctement gonflés présenteront une déflexion du flanc du pneu. Ceci est normal et n'entraîne pas de détériorations des pneus.

Les pressions inférieures à 83 kPa (0,8 bar) (12 psi) doivent être fréquemment vérifiées en raison du risque accru de fuites à basse pression.

NOTE: Avec les pneus simples, il peut arriver que le talon du pneu glisse quand la résistance à la traction est forte. Le problème peut être atténué en augmentant la pression des pneus, mais ce au détriment de la traction.

La pression maximale est indiquée sur le flanc du pneu.

Détermination de la pression correcte des pneus

Les équipements intégraux transfèrent un poids important aux essieux, il faut toujours inclure ce poids lors de la détermination des pressions de gonflage correctes. Déterminer la pression correcte des pneus en pesant le tracteur selon la procédure suivante:

Équipement attelé à l'arrière - L'essieu avant doit être pesé avec l'équipement abaissé. L'essieu arrière doit être pesé avec l'équipement relevé.

Équipement attelé à l'avant - L'essieu avant doit être pesé avec l'équipement relevé. L'essieu arrière doit être pesé avec l'équipement abaissé.

Équipements attelés à l'avant et à l'arrière - Peser le tracteur avec les équipements relevés à 'avant et à l'arrière.

Régler la pression de gonflage des pneus selon le poids déterminé. Le lestage et la pression de gonflage des pneus peuvent devoir être ajustées lorsque les conditions de fonctionnement changent. Utiliser les tableaux de gonflage des pneus suivants. Pour les pneus qui ne sont pas mentionnés dans les tableaux, se reporter aux pressions de gonflage recommandées par le fabricant.

Maintien de la pression de gonflage correcte des pneus

Sur les tracteurs utilisant un chargeur, augmenter la pression des pneus avant de 30 kPa (0,3 bar; 4 psi) par rapport à la valeur prescrite, afin de compenser le transfert de poids.

Pour les tracteurs travaillant sur des pentes raides ou creusant des sillons, augmenter les pressions de gonflage des pneus de 30 kPa (0.3 bar) (4 psi) au-dessus des valeurs énumérées pour les pressions de base 80 kPa (0.8 bar) (12 psi) et au-dessus afin de compenser le transfert latéral des poids. Pour les pressions de base inférieures à 80 kPa (0,8 bar; 12 psi), accroître la pression de 30%.