Fonctionnement de la boîte de vitesses

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Levier d'inverseur sur volant

A - Bouton de gamme A

B - Bouton de gamme B

C - Bouton de gamme C

D - Bouton de gammes multiples

E - Levier de sélection

F - Molette de préréglage des vitesses

G - Manette d'accélération

H - Levier d'inverseur sur volant

ATTENTION: Éviter tout risque de blessure ou de détérioration du tracteur. Si le moteur démarre tandis que le levier d'inverseur sur volant est en position avant ou arrière, une défaillance est présente dans le circuit de démarrage. Les remises en état doivent être effectuées immédiatement par le concessionnaire John Deere.

IMPORTANT: Pour éviter d'endommager la transmission ou l'embrayage:

• Ne jamais appuyer sur la pédale d'embrayage lorsque le tracteur descend une pente ou roule au débrayé, sous peine d'endommager la transmission
• Ne jamais tenter de démarrer le tracteur en le remorquant ou en le poussant
• Arrêter le tracteur complètement avant de passer en position de STATIONNEMENT
• Éviter de le lester excessivement
• Pour débrayer, il faut que la pédale d'embrayage soit enfoncée à fond. Ne jamais laisser le pied reposer sur la pédale d'embrayage pendant que le tracteur se déplace

Changement de vitesses:

Mode Auto: Sélectionner le sens de marche souhaité à l'aide du levier d'inverseur sur volant (H). Amener le levier de sélection (E) vers la droite dans l'encoche AUTO. En mode Auto, le conducteur peut sélectionner le mode de verrouillage de gamme en appuyant sur un bouton de gamme (A, B ou C). En mode de verrouillage de gamme, la boîte de vitesses ne peut passer les rapports que dans la gamme sélectionnée. Pour activer le mode de gammes multiples, appuyer sur le bouton (D); la boîte de vitesses passe les rapports et les gammes sélectionnés à la page Réglages avancés de la boîte de vitesses. Dans ce mode, la boîte ne passe pas au rapport supérieur et ne réduit pas le régime moteur à moins de 1200 tr/min. Elle passe les rapports en fonction de la position de l'accélérateur et de la vitesse préréglée en mode Auto. Lorsque l'accélérateur est tiré vers l'arrière, la boîte passe au rapport de départ sélectionné (voir Réglages des boutons de gammes multiples, dans cette section). La vitesse de roue peut être réglée en tournant la molette de préréglage des vitesses (F) vers le haut ou vers le bas. La fonction iTEC peut commander les rapports préréglés en mode Auto.

Mode manuel: Sélectionner le sens de marche souhaité à l'aide du levier d'inverseur sur volant (H). Amener le levier de sélection (E) vers la gauche. En mode manuel, le conducteur sélectionne la gamme souhaitée en appuyant sur le bouton de gamme (A, B, C). Chaque gamme comprend 4 vitesses. Passer au rapport supérieur (+) ou inférieur (-) à l'aide du levier de sélection (E). En mode de verrouillage de gamme, le conducteur doit sélectionner les différentes gammes en appuyant sur un des boutons de gamme (A, B, ou C). En mode de gammes multiples (D), le conducteur ne doit pas sélectionner les différentes gammes; la boîte de vitesses passe les rapports et les gammes quand le levier de sélection (E) est poussé vers l'avant ou vers l'arrière. La fonction iTEC™ peut commander les rapports en mode manuel.

Informations supplémentaires

Changement de gamme à l'aide du levier de sélection (E):

• Quand le rapport le plus élevé dans une gamme est sélectionné, une seule impulsion du levier de sélection (E) entraîne le passage au rapport approprié dans la gamme suivante (gamme D4 à E).
• Quand le rapport moyen dans une gamme donnée est sélectionné, une double impulsion du levier de sélection (E) entraîne le passage de la gamme donnée directement au rapport adapté en terme de vitesse de la gamme suivante (D2 vers E1).
• Le fait d'appuyer sur le levier de sélection (E) sans le relâcher entraîne le passage continu au rapport supérieur en fonction du régime moteur, de la charge, des rapports et des gammes (en mode de gammes multiples) ou de la charge et des rapports (en mode de verrouillage de gamme).

Le moniteur de la console d'angle affiche l'état actuel de la boîte de vitesses (P, N, F ou R), le rapport sélectionné (1-4) et les gammes (A-E).

Se reporter à “Vitesses de déplacement”, section “Caractéristiques”, pour les réglages de gammes/vitesses.

NOTE: Lorsque le moteur s'arrête, le levier d'inverseur sur volant reste dans la position sélectionnée mais la boîte de vitesses revient au neutre. Pour démarrer le moteur, amener le levier d'inverseur sur volant en position de stationnement.

Le tracteur ne peut pas être mis en prise tant que le conducteur n'est pas assis sur son siège. Le témoin d'informations s'allume et un message correspondant s'affiche sur l'écran du CommandCenter™ si la position de marche AV, marche AR ou de NEUTRE est sélectionnée et que le conducteur n'est pas assis sur le siège. Le conducteur assis sur son siège met le tracteur en mouvement en amenant le levier de la position de stationnement en position de marche avant ou de marche arrière.

Lorsque l'embrayage est désenclenché, la fonction d'adaptation du rapport sélectionne le rapport permettant le réenclenchement de l'embrayage sans difficulté. Avec un régime moteur inférieur à 1700 tr/min, le seuil de calage est de 500 tr/min. Avec un régime moteur supérieur à 1700 tr/min, le seuil de calage est de 700 tr/min. Quand le seuil de calage est atteint, l'embrayage se désenclenche. Pour engager la transmission, placer le levier d'inverseur sur volant en position de stationnement, réduire la charge, puis resélectionner le sens de fonctionnement souhaité.

Le tracteur est également protégé contre le surrégime. Si le moteur tourne à plein régime dans le rapport actuel, la boîte de vitesses ne passe pas au rapport inférieur quand le conducteur effectue cette commande. La boîte de vitesses passe au rapport supérieur mais pas à la gamme supérieure si le moteur atteint 2800 tr/min.