Présentation du système de filtre à gaz d'échappement

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Bouton Menu de l'accoudoir CommandARM™ → Touche programmable Moteur

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A - Désactivation du mode de nettoyage du filtre à gaz d'échappement

B - Mode de nettoyage AUTO du filtre à gaz d'échappement

C - Touche programmable Nettoyage du filtre à gaz d'échappement avec machine en stationnement

La machine est équipée d'un moteur qui satisfait aux exigences sur les émissions qui purifie et filtre les gaz d'échappement. Dans les conditions d'utilisation normales de la machine et avec le système en mode AUTO, ce dernier n'exige qu'un minimum d'interventions du conducteur.

Pour éviter l'accumulation de particules ou de suie dans le système d'échappement:

• Utiliser le mode de nettoyage AUTO du filtre à gaz d'échappement.
• Éviter de laisser tourner inutilement le moteur au ralenti.
• Utiliser l'huile moteur correcte. (Pour les recommandations, voir la section “Carburant, lubrifiants et liquide de refroidissement”.)
• Utiliser uniquement du carburant avec une faible teneur en soufre. (Pour les recommandations, voir la section “Carburant, lubrifiants et liquide de refroidissement”.)

1. Sélectionner le bouton Menu.
2. Sélectionner la touche programmable Moteur.

Il existe deux modes pour le système de filtre à gaz d'échappement: Désactivation (A) et AUTO (B).

IMPORTANT: Le mode Désactivation (A) doit être utilisé lors d'un raccordement temporaire à un système d'échappement en intérieur par conduite pour des interventions de diagnostic et de remise en état.

NOTE: La touche programmable Nettoyage du filtre à gaz d'échappement avec machine en stationnement (C) peut être activée ou désactivée (grisée) en fonction du niveau de colmatage du filtre d'échappement. Voir Nettoyage du filtre à gaz d'échappement avec machine en stationnement plus loin dans la présente section.