Pont avant mécanique (4RM) (suivant équipement)

RW13093-UN-07DEC88

RXA0108248-UN-28JUN10

RXA0116152-UN-06MAY11
A - AUTO
B - Interrupteur du pont avant
C - Assistance au freinage
D - Indicateur de pont avant
ATTENTION: Éviter tout risque de blessure grave, voire
mortelle. Ralentir sur les chaussées verglacées, mouillées
ou gravillonnées. Lester le tracteur correctement
pour éviter de déraper et de perdre le contrôle
de la direction. Pour freiner les quatre roues, enclencher de préférence
la traction avant, plutôt que le mode AUTO.
IMPORTANT: N'utiliser que les positions AUTO ou ASSISTANCE AU
FREINAGE lors du transport du tracteur.
Il est possible d'engager/de désengager le pont avant
dans tous les rapports avant et arrière, en marche et sous
charge. Il possède trois positions de fonctionnement:
AUTO Position (A)—L'indicateur
de pont avant (D) s'allume à l'écran à chaque
fois que le pont avant est engagé. En position AUTO, le pont avant fonctionne de la façon suivante:
-
Le pont avant se désenclenche automatiquement quand une pédale de frein est enfoncée
ou à des vitesses supérieures à 19 km/h (12 mph).
Le pont avant s'enclenche automatiquement
à des vitesses inférieures à 18 km/h (11 mph).
-
Le pont avant s'enclenche lorsque
les DEUX pédales de frein sont enfoncées.
Position pont avant (B)—Enclenche
le pont avant. L'indicateur de pont avant (D) montre l'engagement
du pont avant à l'écran.
Position inférieure ASSISTANCE AU
FREINAGE (C)—Le pont avant mécanique est désenclenché
sauf si les DEUX pédales de frein sont enfoncées à
plus de 5 km/h (3 mph).
Le pont avant est engagé lorsque la transmission est
en mode PARK (stationnement).
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CommandARM
est une marque commerciale de Deere & Company
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ZE59858,00007B1-28-20110818
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