Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement du filtre

1. Conduire le tracteur afin de réchauffer l'huile de transmission/hydraulique jusqu'à 38 °C (100 °F).

   
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   Bouchons de vidange de réservoir et de la boîte de vitesses

   
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   Bouchon de vidange de prise de force

   
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   Bouchon de vidange de la réduction finale (un par côté)

   A - Bouchon de vidange de la transmission

   B - Bouchon de vidange du réservoir

   C - Bouchon de vidange de prise de force

   D - Bouchon de vidange de la réduction finale (un par côté)

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2. Garer le tracteur sur une surface horizontale.

3. Abaisser l'attelage. Abaisser le dispositif d'attelage hydraulique (suivant équipement).

4. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes puis l'arrêter.

5. Déplacer la barre d'attelage sur le côté afin de laisser l'huile s'écouler.

6. Déposer les bouchons de vidange de la transmission (A), du réservoir (B), de la PDF (C) et de chacune des réductions finales (D) (un par côté).

7. Retirer le couvercle de la crépine d'aspiration (E). Pour les transmissions PowrQuad™ PLUS, AutoQuad™ PLUS et CommandQuad™, enlever les vis de conduite de lubrification (F) et les vis de conduite de purge (G), puis déposer les conduites.

   
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   Emplacement de la crépine d’aspiration des boîtes PowrQuad™ PLUS, AutoQuad™ PLUS et CommandQuad™ (côté gauche du tracteur)

   
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   Emplacement de la crépine d'aspiration, boîte de vitesses IVT™/AutoPowr™ (côté droit de la boîte)

   
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   Filtre à huile de transmission/hydraulique (côté gauche du tracteur)

   A - Couvercle de crépine d'aspiration

   B - Vis de conduite de lubrification

   C - Vis de conduite de purge

   D - Vis de couvercle de crépine d'aspiration

   E - Filtre à huile de transmission/hydraulique

   IMPORTANT: Lors du montage des conduites (F et G) sur le couvercle de la crépine d'aspiration (E), ne pas oublier de monter les joints toriques. Cela pourrait entraîner une fuite.

   Retirer la vis (H) pour enlever le couvercle de la crépine d'aspiration (E).

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8. Retirer la crépine d'aspiration et la laver avec soin dans du solvant. Sécher à l'air comprimé.

9. Installer la crépine et la conduite d'huile en s'assurant que le joint et le joint torique sont correctement positionnés.

10. Déposer le filtre à huile de transmission/hydraulique (I).

11. Lubrifier le joint du filtre neuf avec de l'huile hydraulique propre.

12. Visser le filtre jusqu'à ce que le joint touche la surface d'étanchéité. Serrer à la main d'un 1/2 tour supplémentaire.

13. Reposer les bouchons de vidange une fois l'huile vidangée et les serrer au couple prescrit.

    Objet de la mesure	Nature de la mesure	Valeur prescrite
    Bouchon de vidange	Couple de serrage	102 N·m (75 lb-ft)

14. IMPORTANT: Lors du remplissage avec de l'huile du tracteur. Utiliser seulement l'UNE des procédures suivantes "Ajout d'huile avec pompe" ou "Ajout d'huile sans pompe". NE PAS EFFECTUER LES DEUX PROCÉDURES.

    AJOUT D'HUILE SANS POMPE

    • Ouvrir la vanne de transfert d'huile hydraulique (C). Elle se trouve du côté gauche du tracteur, devant la tringle de contrôle d'effort.

      
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      Arrière du tracteur

      
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      Côté gauche du tracteur

      A - Orifice de retour du bloc de puissance hydraulique externe

      B - Tube de remplissage

      C - Vanne de transfert d'huile

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    • Déposer le capuchon du tube de remplissage (B) et y verser 128 l (135 qt) d'huile hydraulique (voir la section Ingrédients).
    • Attendre 15 minutes pour que l'huile passe dans le réservoir hydraulique.
    • Fermer la vanne de transfert d'huile (C).

      IMPORTANT: Pour éviter d'endommager le tracteur, l'huile doit être visible dans le regard quand la vanne de transfert est fermée avant le démarrage.

    • Observer le niveau d'huile dans le regard. L'huile baisse dans le regard quand la vanne de transfert est fermée.
    • Si le niveau d'huile est visible dans le regard, poursuivre avec l'étape 15.

      Si l'huile n'est PAS visible dans le regard, ouvrir la vanne de transfert et attendre 5 minutes supplémentaires. Recommencer jusqu'à ce que l'huile soit visible dans le regard.

      IMPORTANT: L'huile doit être visible dans le regard avant de continuer vers l'étape 15.

    
    

    AJOUT D'HUILE AVEC POMPE

    • Déposer le capuchon du raccord de retour du bloc de puissance hydraulique externe (A).
    • Monter un raccord rapide hydraulique et une rallonge dans le raccord de retour du bloc de puissance hydraulique (C). Serrer à la main.
    • Raccorder un embout de flexible mâle ISO au flexible de sortie de la pompe.
    • Connecter le flexible de sortie de pompe au raccord rapide du bloc de puissance hydraulique externe.
    • Pomper 38 l (40 qt) d'huile hydraulique dans le raccord rapide du bloc de puissance hydraulique externe ou 50 l (53 qt) si le réservoir hydraulique en option est installé.

      IMPORTANT: Pour éviter tout endommagement du tracteur, l'huile doit être visible dans le regard avant le démarrage du tracteur.

    • Décrocher le flexible de sortie de la pompe du raccord rapide de dérivation.
    • Déposer l'embout de flexible mâle ISO du flexible de sortie de la pompe.
    • Placer le flexible de sortie de la pompe dans le tube de remplissage (B).
    • Pomper 90 l (95 qt) d'huile hydraulique dans le tube de remplissage (B).
    
    

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15. IMPORTANT: La vanne de transfert doit être fermée avant de poursuivre la procédure de remplissage d'huile.

    Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes.

16. Vérifier le niveau d'huile dans le regard. Quand le tracteur est au ralenti, ajouter de l'huile lentement dans le tube de remplissage (B).

    Observer l'augmentation du niveau d'huile dans le regard. Il y a un léger retard entre l'ajout d'huile et le moment où elle apparaît dans le regard. Faire l'appoint d'huile en fonction du niveau d'huile du regard. (Pour les capacités d'huile hydraulique, voir les caractéristiques dans le livret d'entretien.)

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Transmission IVT™/AutoPowr™

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Boîtes PowrQuad™ PLUS, AutoQuad™ PLUS et CommandQuad

A - Fonctionnement maximal

B - Plage de fonctionnement normal

C - Niveau insuffisant

Objet de la mesure	Nature de la mesure	Valeur prescrite
Boîte IVT™/AutoPowr™	Volume	13 l (14 qt)
Boîtes PowrQuad™ PLUS, AutoQuad™ PLUS et CommandQuad™	Volume	8 l (8,5 qt)

Transport sur route - Lorsque le tracteur est utilisé principalement pour le transport sur route ou des travaux hydrauliques légers, le niveau d'huile doit être situé dans la plage de fonctionnement normal (B). Un niveau d'huile plus bas peut aider à un fonctionnement plus efficace à des vitesses de transport. Si le niveau d'huile dépasse celui de fonctionnement maximal (A), il y a risque de perte de puissance et de surchauffe pendant le transport sur route.

Pour les applications à flanc de coteau ou nécessitant un volume d'huile élevé - Le niveau d'huile doit se situer légèrement au-dessous ou en face du repère de fonctionnement maximum (A).