Personnalisation des réglages IVT™/AutoPowr™

NOTE: Tous les réglages se rapportant à cette page sont uniquement applicables lorsque la boîte AutoPowr™ est dans le mode Personnalisé.

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Bouton Menu de l'accoudoir CommandARM™ → Touche programmable Transmission → Touche programmable Réglages personnalisés

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Page des réglages personnalisés de la transmission

A - Baisse de régime moteur pour changement de rapport automatique, avec PDF ENGAGÉE

B - Baisse de régime moteur pour changement de rapport automatique, avec PDF DÉSENGAGÉE

C - Régime moteur ECO, avec PDF ENGAGÉE

D - Régime moteur ECO, avec PDF DÉSENGAGÉE

E - Anticipation de charge (relevage)

F - Anticipation de charge (distributeur auxiliaire)

G - Retour

L'anticipation de charge permet à la boîte IVT™/AutoPowr™ de prédire les charges lors de l'utilisation du relevage ou des distributeurs auxiliaires. Par défaut, l'anticipation de charge est activée dans le mode “Entièrement automatique” sélectionné sur la page Transmission. Dans le mode “Personnalisé”, l'anticipation de charge pour le relevage est activée lorsque la case du relevage est cochée. Dans le mode “Personnalisé”, l'anticipation de charge pour les distributeurs auxiliaires est activée lorsque la case des distributeurs auxiliaires est cochée.

La fonction d'économie de carburant peut augmenter le régime moteur minimal jusqu'à 1500 tr/min lorsque l'anticipation de charge est activée et que le relevage/distributeur auxiliaire soumet le moteur à une forte charge ou qu'un distributeur auxiliaire débite en permanence. Si la charge est toujours trop importante, la fonction d'anticipation d'effort peut augmenter le régime moteur minimal à 1800 tr/min.

1. Sélectionner le bouton Menu.

2. Sélectionner la touche programmable Transmission.

3. Sélectionner la touche programmable Personnalisé.

• NOTE: La baisse de régime moteur Auto Shift avec la PDF ENGAGÉE peut être réglée de 2% à 26% ou, avec la PDF DÉSENGAGÉE, de 2% à 26%.
  Pour régler la baisse de régime moteur AutoShift avec la PDF engagée:
• Sélectionner la liste déroulante de la baisse de régime moteur pour changement automatique des rapports avec la PDF engagée (A). Le champ de PDF engagée est mis en surbrillance.
• Régler le pourcentage à la valeur souhaitée.

  Pour régler la baisse de régime moteur AutoShift avec la PDF désengagée:

• Sélectionner le champ de saisie de la baisse de régime moteur pour changement de rapport automatique avec la PDF désengagée (B). Le champ de PDF DÉSENGAGÉE est mis en surbrillance.
• Régler le pourcentage à la valeur souhaitée.

  Pour régler le régime moteur ECO, PDF engagée:

• Sélectionner le champ de saisie (C) du régime moteur ECO, PDF ENGAGÉE. Lorsque la liste déroulante apparaît, sélectionner le régime souhaité parmi les options de la liste.

  Pour régler le régime moteur ECO, PDF DÉSENGAGÉE:

• Sélectionner le champ de saisie (D) du régime moteur ECO, PDF DÉSENGAGÉE. Lorsque la zone de liste déroulante apparaît, sélectionner le régime souhaité à partir des options affichées ou choisir “ECO OFF” pour désactiver la fonction d'économie de carburant.

  Pour activer l'anticipation de charge:

• Sélectionner la case à cocher Relevage (E) ou Distributeur auxiliaire (F). Lorsque la case des distributeurs auxiliaires est cochée, le régime moteur est augmenté (suivant le besoin) à chaque fois qu'un distributeur auxiliaire est utilisé. Si la case Relevage est cochée, le régime moteur est augmenté (suivant le besoin) à chaque fois que le relevage monte ou descend.
• Pour revenir à la page précédente, sélectionner la touche programmable Retour (G).