Fonctionnement du moteur

NOTE: Ne pas démarrer le moteur avec l'accélérateur enfoncé à fond.

Système d'arrêt automatique: le moteur s'arrête lorsque le tracteur se trouve dans la position de stationnement, lorsque le conducteur n'est pas présent et lorsque le symbole d'arrêt du moteur est actif pendant plus de 3 secondes.

Éviter un ralenti moteur excessif (plus de 5 minutes). Un ralenti prolongé peut entraîner une baisse de la température du liquide de refroidissement sous la plage normale. Ceci peut causer la dilution de l'huile dans le carter due à une combustion incomplète, et favoriser la formation de dépôts adhésifs sur les soupapes, les pistons et les segments de piston. Ceci peut aussi favoriser l'accumulation rapide de boues de carter et de carburant non brÛlé dans le système d'échappement.

Laisser tourner le moteur entre 1800 et 2100 tr/min. Ne pas laisser tourner le moteur continuellement sous 1800 tr/min pendant les travaux de labourage lourd ou en cas de PDF en pleine charge sur le tracteur.

Éviter de laisser tourner le moteur inutilement au ralenti. Monter au moins à 1200 tr/min si le moteur doit tourner au ralenti pendant plus de trois minutes.

Pour obtenir une performance maximale du tracteur:

• S'assurer que le tracteur est correctement lesté, voir la section Lestage.
• Pour la boîte IVT/AutoPowr, voir le fonctionnement de la boîte IVT/AutoPowr.

Si le moteur cale, le démarrer immédiatement afin d'assurer la lubrification des composants critiques du moteur.

Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20 secondes avant de couper le contact d'allumage.

Contacter un concessionnaire John Deere si l'un des symptômes suivants, qui pourrait être le signe de problèmes moteur, est détecté:

• Chute soudaine de la pression d'huile
• Températures anormales du liquide de refroidissement
• Bruit ou vibration inhabituel(le)
• Perte soudaine de puissance
• Consommation de carburant trop élevée
• Consommation excessive d'huile
• Fuites de liquide