Utilisation de lestage liquide

ATTENTION:

RW25003-UN-07JUL93

Lestage liquide plein à 75%

IMPORTANT: NE JAMAIS dépasser 90% de la contenance du pneu. Dans le cas contraire, les pneus risqueraient d'être endommagés.

Une solution d'eau et de chlorure de calcium peut procurer un lestage économique. Utilisés correctement, ces types de lestage ne risquent pas d'endommager les pneus, les chambres à air ni les jantes. Cependant le lestage liquide est déconseillé car il entraîne une suspension dure, rend les manoeuvres plus difficiles, s'épanche en cas de crevaison et peut aggraver le sautillement des roues s'il est utilisé sur les pneus arrière.

ATTENTION: Éviter tout risque de blessure dÛ à une perte de contrôle du tracteur. Limiter les vitesses de transport à 32 km/h (20 mph) en cas d'utilisation du lest liquide.

Un mélange de 420 g de chlorure de calcium par l (3.5 lb par gal) d'eau ne gèle pas à des températures supérieures à -45 °C (-50 °F). Un mélange de 600 g par l (5.0 lb par gal) d'eau ne gèle pas à des températures supérieures à -50 °C (-60 °F).

NOTE: L'utilisation d'alcool comme lestage liquide n'est pas recommandée.

Éviter d'utiliser du lestage liquide dans les pneus arrière car il a tendance à les raidir, ce qui se répercute au niveau de la suspension du tracteur et rend plus difficile le contrôle du sautillement des roues. Si du liquide est utilisé dans les pneus arrière, remplir tous les pneus de l'essieu au même niveau, lequel ne doit pas dépasser 40%.

Les pneus du pont avant peuvent être remplis jusqu'à 75% à des fins de lestage ou pour minimiser le sautillement des roues. Ne choisir cette solution qu'en dernier ressort.

Remplir les pneus avant à 40% ou 75% pour fournir le lestage nécessaire. Remplir les pneus arrière à 40% au maximum. Un excédent de liquide entraînerait une conduite difficile. Les tableaux suivants indiquent quel est le poids ajouté sous forme de lest liquide lorsque le pneu est rempli à 40% et à 75%.