Codes de diagnostic du contrôleur de boîte IVT™/AutoPowr™ (PTI)

Bien que la liste des codes de diagnostic répertoriés ci-dessous ne soit pas exhaustive, elle reflète ceux qui peuvent être observés lors de la conduite du tracteur et peuvent faire l'objet d'actions correctrices de la part du conducteur. De nombreux codes qui s'affichent peuvent être corrigés en coupant et remettant le contact ou en suivant la solution indiquée sur la page du CommandCenter, puis en coupant et remettant le contact.

Si l'action corrective ne peut pas être entreprise après avoir coupé, puis remis l'alimentation du tracteur ou en cas de question, prendre contact avec le concessionnaire John Deere.

Code de diagnostic	Système	Solution
PTI 000127.01	Transmission	Pression d'huile de transmission insuffisante. Fonctionnement limité du système. Vérifier le niveau d'huile.
PTI 000127.04	Transmission	Pression d'huile de transmission extrêmement basse. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 000127.18	Transmission	Pression d'huile de transmission extrêmement basse. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 000158.01	Transmission	Tension d'alimentation du contrôleur transmission basse. Remettre le véhicule en position de “Stationnement”. Réduire la charge électrique ou augmenter le régime moteur pour essayer de dépanner le véhicule.
PTI 000158.03	Transmission	Tension d'alimentation du contrôleur transmission basse. Remettre le véhicule en position de “Stationnement”. Réduire la charge électrique ou augmenter le régime moteur pour essayer de dépanner le véhicule.
PTI 000168.01	Transmission	Tension d'alimentation du contrôleur transmission basse. Réduire la charge électrique ou augmenter le régime moteur. Couper le contact et contrôler le fusible. Redémarrer le moteur pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 000190.00	Transmission	Régime moteur élevé. Réduire le régime moteur.
PTI 000191.02	Transmission	Désaccord des vitesses de sortie de la transmission. Replacer le levier de sélection en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 000628.12	Installation électrique	Contrôleur en mode Programmation.
PTI 002019.09	Système de communication	Absence de message du contrôleur. Replacer le levier de sélection en position “Stationnement” pour essayer de dépanner le véhicule.
PTI 002833.31	Circuit de stationnement	Frein de stationnement serré lorsque le véhicule est en mouvement.
PTI 522196.05	Transmission	Défaillance dans le circuit du synchroniseur de la marche arrière. Mettre le levier en position de PARK” (stationnement).
PTI 522196.06	Transmission	Défaillance dans le circuit du synchroniseur de la marche arrière. Mettre le levier en position de PARK” (stationnement).
PTI 522201.05	Transmission	Défaillance dans le circuit du synchroniseur de la marche avant. Mettre le levier en position de PARK” (stationnement).
PTI 522201.06	Transmission	Défaillance dans le circuit du synchroniseur de la marche avant. Mettre le levier en position de PARK” (stationnement).
PTI 524226.08	Transmission	Défaillance du capteur de détection du sens de marche. Retourner sur la position “Stationnement” ou redémarrer le moteur pour essayer de dépanner le véhicule.
PTI 524232.01	Transmission	Pression du frein de stationnement basse. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524232.14	Transmission	Pression du frein de stationnement basse. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524232.16	Transmission	Pression du frein de stationnement élevée. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524232.17	Transmission	Pression du frein de stationnement basse. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524233.00	Transmission	Surrégime de l'unité à pistons axiaux. Ralentir.
PTI 524233.07	Transmission	Défaillance du PowerZero. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524238.31	Transmission	Levier de vitesses hors position de stationnement Revenir en position “Stationnement” ou de “Neutre” pour essayer de dépanner le véhicule.
PTI 524239.31	Transmission	Aucun mouvement détecté. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524240.14	Transmission	Aucun mouvement détecté avec le mode retour à l'atelier activé. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524242.00	Transmission	Pression d'huile élevée. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524249.31	Transmission	Siège du conducteur inoccupé avec transmission en position neutre
PTI 524253.02	Transmission	Défaillance du contrôleur d'accoudoir. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524254.03	Transmission	Défaut du circuit d'alimentation de marche AV/AR. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524254.04	Transmission	Défaut du circuit d'alimentation de marche AV/AR. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524272.03	Transmission	Défaillance dans le circuit de solénoïde Fonctionnement limité du système. Revenir sur “NEUTRE” ou “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.
PTI 524273.03	Transmission	Défaillance dans le circuit de solénoïde Fonctionnement limité du système. Revenir en position “PARK” (stationnement) pour essayer de reprendre en main le véhicule.