Pomiar poślizgu kół (ręczny)

RW26776-UN-12JAN00

RW26777-UN-13JAN00

WAŻNE: Aby prawidłowo zmierzyć poślizg kół, upewnić się, że ciśnienie w oponach jest dostosowane do obciążenia osi. (Patrz tabele podające zalecane ciśnienie w sekcjach: Przednie koła, opony i rozstaw kół oraz Tylne koła, opony i rozstaw kół.)

WSKAZÓWKA: W ciągnikach wyposażonych w opcjonalny zespół radaru można automatycznie określić procent poślizgu kół. Radar musi być prawidłowo wyskalowany. (Patrz sekcja CommandCenter™.)

1. Wykonać znak na tylnej oponie.

2. Zaznaczyć punkt startu na ziemi, gdy ciągnik porusza się a urządzenie jest opuszczone do ziemi.

3. Iść za ciągnikiem i wykonać ponownie znak na podłożu w miejscu, gdzie oznakowana opona wykona dziesięć pełnych obrotów.

4. Powtórzyć procedurę z podniesionym narzędziem przy tej samej prędkości jazdy. Policzyć obroty pomiędzy tymi samymi dwoma oznaczeniami.

5. Posłużyć się drugim obliczeniem oraz tabelą, aby ustalić poślizg.

   WSKAZÓWKA: Idealny poślizg wynosi 8 - 12% (ciągniki z napędem kół przednich MFWD).

6. Wyreguluj obciążenie, aby uzyskać prawidłowy poślizg.

   WSKAZÓWKA: Kiedy poślizg kół spada poniżej minimum procentowego, dostępna moc zostaje znacząco zmniejszona.

   Tabela poślizgu kół
   Liczba obrotów kół (w czynności 4)	% poślizgu	Wynik
   10	0	Zdjąć balast
   9-1/2	5	Zdjąć balast
   9	10	Prawidłowe dociążenie
   8-1/2	15	Dodać balast
   8	20	Dodać balast
   7-1/2	25	Dodać balast
   7	30	Dodać balast