Wykrywanie i usuwanie usterek przekładni

ObjawProblemRozwiązanie

Olej przekładniowy przegrzewa się

Zbyt mało oleju

Napełnij układ właściwym olejem

 

Nadmierne zasilanie olejem

W razie potrzeby usunąć nadmiar oleju

 

Zapchane kanały powietrzne w chłodnicy oleju

Wyczyść chłodnice oleju

 

Zatkany filtr oleju przekładniowego/hydraulicznego

Wymienić filtr

Zewnętrzny odpowietrznik przekładni IVT™/AutoPowr™

Zatkany filtr siatkowy pompy przepłukującej

Wyczyścić filtr siatkowy

Wyświetla się ostrzeżenie przekładni

Zostały zapamiętane kody diagnostyczne

Patrz kody PTI lub PTQ w rozdziale Kody diagnostyczne

Niskie ciśnienie oleju przekładniowego

Zbyt mało oleju

Napełnij układ właściwym olejem

 

Zatkany filtr oleju przekładniowego/hydraulicznego

Wymienić filtr

Powolna zmiana biegów i duże opory podczas kierowania

Nie rozgrzany olej

Patrz “Rozgrzewanie oleju przekładniowego/hydraulicznego” w rozdziale “Użytkowanie ciągnika”

Przekładnia IVT™/AutoPowr™, PowrQuad PLUS™ lub CommandQuad™ rozpoczyna pracę zbyt szybko/zbyt wolno

Problem nie występuje

Bieg początkowy można zmienić przez zmianę ustawień CommandCenter™. Patrz Regulacja ustawionych prędkości.

Jeśli problem się utrzymuje, skontaktować się z dealerem John Deere™


AutoPowr jest nazwą handlową Deere & Company.

PowrQuad jest nazwą handlową Deere & Company.

CommandCenter jest nazwą handlową Deere & Company

John Deere jest nazwą handlową Deere & Company

ZE59858,0000566-53-20101108