|
TII 000177.17
|
Układ przekładni
|
Prędkość silnika ograniczona z powodu zbyt
niskiej temperatury oleju przekładniowego.
|
|
TII 000190.01
|
Układ przekładni
|
Przekładnia wyłączona w celu zapobieżenia
zgaśnięciu silnika. Przestawić dźwignię
w położenie postojowe, aby spróbować przywrócić
normalny stan pojazdu.
|
|
TII 000581.07
|
Układ przekładni
|
AutoPowr™ nie reaguje na nakazane przełożenie.
Ustawić położenie postojowe, aby spróbować
przywrócić normalny stan pojazdu.
|
|
TII 000628.12
|
Układ elektryczny
|
Programowanie zespołu sterującego podłokietnika
w toku.
|
|
TII 001745.14
|
Układ elektryczny
|
Ruch pojazdu wstrzymany, ponieważ testy wstępne układu
elektronicznego przy uruchomieniu nie zostały przeprowadzone
w całości. Przestawić dźwignię w
położenie postojowe, aby spróbować przywrócić
normalny stan pojazdu.
|
|
TII 004310.09
|
Automatyzacja prędkości pojazdu
|
Automatyzacja prędkości pojazdu przerwana z powodu
usterki łączności. Przełączyć
na parkowanie, aby wznowić. Sprawdzić połączenia
magistrali CAN narzędzia.
|
|
TII 004310.11
|
Automatyzacja prędkości pojazdu
|
Automatyczny tryb ustawiania prędkości pojazdu
przerwany z powodu wysłanego polecenia. Przełączyć
na parkowanie, aby wznowić.
|
|
TII 004310.14
|
Automatyzacja prędkości pojazdu
|
Automatyczny tryb ustawiania prędkości pojazdu
przerwany z powodu nieobecności operatora. Przełączyć
na parkowanie, aby wznowić.
|
|
TII 522149.31
|
Ograniczenie prędkości jest nieaktywne
|
Zmniejszyć zadaną prędkość,
zmieniając ustawioną prędkość lub
położenie dźwigni napędu albo przestawiając
rewerser do położenia postojowego lub neutralnego, w celu
usunięcia prędkości granicznej.
|
|
TII 522390.09
|
System automatyzacji
|
Automatyzacja przerwana z powodu usterki łączności.
Sprawdzić połączenia magistrali CAN narzędzia.
|
|
TII 522390.11
|
System automatyzacji
|
Przerwanie automatyki z powodu polecenia.
|
|
TII 523922.31
|
Hamulec pomocniczy włączony
|
Wyłączyć hamulec lub przełączyć
pojazd w położenie neutralne lub postojowe.
|
|
TII 523955.31
|
Układ przekładni
|
Nadmierne obciążenie silnika w trybie ręcznym.
Przełączyć przekładnię AutoPowr w
tryb automatyczny. Zwiększyć prędkość
silnika, zmniejszyć prędkość jazdy lub
zmniejszyć obciążenie.
|
|
TII 523958.31
|
Elementy sterujące operatora
|
Nieprawidłowy stosunek prędkości nastawionych
do jazdy w przód i wstecz.
|
|
TII 523960.17
|
Elementy sterujące operatora
|
Operator poza siedziskiem. Powrócić na siedzisko.
|
|
TII 523960.31
|
Elementy sterujące operatora
|
Usiąść lub wcisnąć hamulec
albo sprzęgło i wybrać położenie postojowe,
przed rozpoczęciem jazdy. Operator poza siedziskiem. Powrócić
na siedzisko. Przełączyć pojazd w położenie
postojowe przed powróceniem do pracy.
|
|
TII 523961.02
|
Układ przekładni
|
Włączono położenie postojowe, gdy pojazd
jest na biegu. Przełączyć przekładnię
w położenie postojowe lub uruchomić ponownie silnik,
aby sprawdzić, czy problem nie ustąpi.
|
|
TII 523961.07
|
Układ przekładni
|
Przekładnia nie jest w położeniu postojowym.
Blokada postojowa nie włączona. Przełączyć
przełącznik wyboru biegu lub ponownie uruchomić
silnik, aby spróbować przywrócić normalny
stan pojazdu.
|
|
TII 523966.31
|
Układ przekładni
|
Aktywny tryb awaryjny “Come Home”. Dostępne
będą tylko podstawowe funkcje ciągnika.
|
|
TII 524020.31
|
Układ przekładni
|
Ustawić dźwignię przekładni w położeniu
postojowym.
|