Wymiana oleju w obudowie osi MFWD

RXA0109452-UN-17AUG10
Otwór napełniania/kontrolny

RXA0109739-UN-22SEP10
Korki spustowe
A - Otwór napełniania/kontrolny
B - Poprzeczny drążek kierowniczy
C - Zasobnik TLS Plus (jeżeli jest)
D - Otwory spustowe
-
Wykręcić korki spustowe (D) z obudowy osi i obudowy
mechanizmu różnicowego.
-
Po spuszczeniu oleju wkręcić korki (D). Dokręcić
zgodnie ze specyfikacją.
-
Dodać olej John Deere Hy-Gard zgodnie
ze specyfikacją w podrozdziale Obudowa osi napędu MFWD
w rozdziale Paliwo, środki smarne, płyn chłodzący,
przez korek wlewowy (A) do poziomu dolnej części otworu
(A).
| Pozycja | Wielkość pomiarowa | Specyfikacja |
|
Obudowa osi | Wydajność | 14,4 l (15,2 q) |
-
Włożyć korek (A).
-
Po kilku minutach pracy, sprawdzić ponownie poziom
oleju. W razie potrzeby dolać oleju.
-
Gwinty i korki (A) posmarować środkiem uszczelniającym
do rur z TEFLONEM® lub równoważnym.
-
Wkręć korki i dokręcić zgodnie ze
specyfikacją.
| Pozycja | Wielkość pomiarowa | Specyfikacja |
|
Połączenie korek-obudowa mostu | Moment dokręcania | 70 Nm (52 lb-ft) |
|
TLS jest nazwą handlową Deere & Company
John Deere jest nazwą handlową
Deere & Company
Hy-Gard jest nazwą
handlową Deere & Company
TEFLON jest nazwą handlową DuPont Co.
|
ZE59858,000085E-53-20110705
|
|