Замена масла трансмиссии/гидравлического бака/заднего моста

RXA0110099
RXA0110099-UN-01SEP10

Сливная заглушка бака масла гидравлической системы – расположена под опорой бака

RXA0110237
RXA0110237-UN-30AUG10

Сливные заглушки заднего моста

RXA0110794
RXA0110794-UN-21SEP10

Сливная заглушка трансмиссии Powershift

RXA0122336
RXA0122336-UN-17NOV11

Сливная заглушка внешней планетарной передачи

A - Сливной клапан бака

B - Три сливных заглушки моста

C - Сливная заглушка трансмиссии Powershift

D - Сливная заглушка внешней планетарной передачи

ВАЖНО: Чтобы не допустить преждевременного отказа трансмиссии/моста, следует в точности выполнять процедуры слива и заполнения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после замены трансмиссионного масла и фильтра изменились характеристики переключения передач, осуществите повторную калибровку только трансмиссии powershift. См. Процедуру калибровки трансмиссии в разделе Общий уход и проверки.

Трансмиссия, гидравлический бак и задний мост входят в состав гидравлической системы. На данном интервале следует производить замену всех гидравлических фильтров. См. замену всех фильтров в данном разделе.

Требуется использование емкости для слива масла максимальным объемом 310,9 л (82.1 галл.).

ИНТЕРВАЛ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ –

ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ – 1500 ЧАСОВ

ПЛАНОВЫЙ – 1500 ЧАСОВ *

* Интервалы могут меняться в зависимости от условий эксплуатации

  1. Запаркуйте трактор на ровной поверхности так, чтобы сливные заглушки на ступицах каждого колеса были направлены вниз.

    Подождите 15 минут, пока остынет масло гидравлической системы.

  2. Извлеките сливную заглушку (A) бака, чтобы слить из бака масло.

  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все три сливных заглушки, чтобы слить масло из моста и грязь из каждой отдельной полости.

    Извлеките все три заглушки (B), расположенные под картером заднего моста.

  4. Извлеките сливную заглушку (C) трансмиссии Powershift.

  5. Для слива масла извлеките заглушку (A) из каждой внешней планетарной передачи.

  6. RXA0118707
    RXA0118707-UN-12JUL11

    Сливная заглушка коробки отбора мощности МОМ

    A - Сливная заглушка коробки отбора мощности МОМ

    При наличии МОМ, извлеките сливную заглушку (A) коробки отбора мощности МОМ, чтобы слить масло.


  7. Установите на место все снятые сливные заглушки заднего моста, трансмиссии, внешних планетарных передач и коробки отбора мощности МОМ, при наличии.

    НаименованиеИзмерениеСпецификация
    Сливные заглушки трансмиссии и МОМ Момент затяжки55 Нм (40 фнт-фт)
    Сливные заглушки заднего моста и внешних планетарных передачМомент затяжки70 Нм (52 фнт-фт)

  8. ВАЖНО: При сливе масла из трансмиссии для плановой смены масла в нее необходимо предварительно залить 38 л (10 галлонов) ТОЛЬКО масла Hy-Gard (JDM J20C), в противном случае при запуске двигателя трансмиссия может быть повреждена.

    Для обеспечения качественного переключения передач необходимо использовать масло, отвечающее требованиям спецификаций Hy-Gard или JDM J20C. При несоответствии требованиям спецификаций возможны проблемы с переключением передач и/или повреждение трансмиссии.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Для лучшего изображения решетки воздухозаборника сняты некоторые детали.

    Емкости 18-скоростной трансмиссии Powershift/гидравлической системы/моста (с фильтром)

     

    Отметки уровня на баке с гидравлической жидкостью

    .. Отметка полного бака для запуска горячего двигателя.............. 131,4 л (34,7 галл.)

    .. Отметка полного бака для запуска холодного двигателя.............. 100,2 л (26,5 галл.)

    .. Отметка минимального уровня для запуска холодного двигателя.............. 88,9 л (23,5 галл.)

    .. Отметка уровня, при котором запуск двигателя запрещен.............. 66,4 л (17,5 галл.)

    .. Уровень в баке между отметками минимального уровня для запуска холодного двигателя и максимального уровня для запуска холодного двигателя .............. 11,4 л (3,0 галл.)

    Трансмиссия Powershift/гидравлическая система/задний мост:

    .. Общий объем системы (стандартный расход) .............. 299,5 л (79,1 галл.)

    .. Общий объем системы (высокий расход) .............. 310,9 л (82,1 галл.)

    .. Объем заполнения бака (стандартный расход) .............. 100,7 л (26,6 галл.)

    .. Объем заполнения бака (высокий расход) .............. 112,0 л (29,6 галл.)

    .. Заправочная емкость трансмиссии PowerShift .............. 37,9 л (10,0 галл.)

    .. Объем заполнения заднего моста .............. 160,9 л (42,5 галл.)

    RXA0118694
    RXA0118694-UN-12JUL11

    Трансмиссия Powershift – На рисунке показан вид сзади

    RXA0118708
    RXA0118708-UN-12JUL11

    RXA0118709
    RXA0118709-UN-12JUL11

    Заливной патрубок трансмиссии

    A - Крепежные болты крышки сетки всасывающего фильтра

    B - Крышка всасывающего решета

    C - Уплотнительное кольцо крышки

    D - Всасывающий сетчатый фильтр

    E - Заглушка заливного патрубка трансмиссии

    Отверните крепежные болты (A) крышки сетки всасывающего фильтра и снимите крышку (B).


  9. Извлеките уплотнительное кольцо (C) из канавки в крышке и отбраковать уплотнительное кольцо.

  10. ВАЖНО: Осмотрите сетку на отсутствие повреждений и загрязнения. Если необходимо, очистите их или замените.

    Извлеките сетку (D) всасывающего фильтра из корпуса трансмиссии.

  11. Очистите сетку (D) всасывающего фильтра, используя растворитель, и высушите сжатым воздухом или чистой тканью.

  12. Установите на место сетку всасывающего фильтра в корпус трансмиссии.

  13. Смажьте новое уплотнительное кольцо крышки чистым гидравлическим маслом и установите в канавку для уплотнительного кольца в крышке.

  14. Установите на место крышку сетки всасывающего фильтра и затяните крепежные болты с нормативным моментом.

    НаименованиеИзмерениеСпецификация
    Крепежные болты крышки сетки всасывающего фильтраМомент затяжки55 Нм (40 фнт-фт)

  15. ПРИМЕЧАНИЕ: На данном этапе замените все фильтры. См. процедуры замены фильтров в данном разделе.

    На данном этапе замените фильтр трансмиссионного масла, фильтры гидравлического масла, фильтр насоса рулевого управления и фильтр заднего моста перед предварительной заливкой гидравлического масла.

  16. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сапун гидравлической системы, расположенный сзади кабины. См. ОЧИСТКА САПУНА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ в данном разделе.

    Очистите сапун гидравлической системы.

  17. ПРИМЕЧАНИЕ: Залейте небольшое количество масла в трансмиссию, чтобы обеспечить плавный запуск масляного насоса трансмиссии. Остаток масла надо залить в гидравлический бак или задний мост.

    Извлеките заглушку (E) заливной трубки в проеме рамы с правой стороны трансмиссии.

  18. Для начала залейте 37,9 л (10 галл.) масла гидравлической системы John Deere HY-GARD® или JDM J20C через заливную трубку трансмиссии.

  19. ПРИМЕЧАНИЕ: Требуемые объемы масла гидравлической системы можно одновременно залить в задний мост и гидравлический бак.

    RXA0117329
    RXA0117329-UN-18MAY11

    Бак гидравлического масла

    RXA0110106
    RXA0110106-UN-10DEC10

    Заливная трубка моста

    A - Заливная крышка бака

    B - Заливная трубка заднего моста

    Предварительно залейте в задний мост через заливную трубку (B) 160,9 л (42.5 галл.) гидравлического масла John Deere HY-GARD® или JDM J20C после слива масла из гидравлической системы/систем трансмиссии/моста для проведения обслуживания.


  20. ПРИМЕЧАНИЕ: После заполнения гидравлического бака следует запустить двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы масло начало циркулировать по системе. Заглушите двигатель и подождите 5 минут, чтобы масло стабилизировалось, прежде чем проверять уровень масла в баке. Используя заливную трубку (B) заднего моста, можно добавлять небольшие объемы во время нормальной эксплуатации в поле.

    Снимите заглушку с заливной горловины бака (A), чтобы добавить оставшийся объем гидравлического масла John Deere HY-GARD® или JDM J20C в гидравлический бак, расположенный с правой стороны кабины.

  21. RXA0117331
    RXA0117331-UN-18MAY11

    Визуальный указатель масла трансмиссии/гидравлической системы/моста

    A - Отметка полного заполнения на горячем двигателе

    B - Отметка полного бака для запуска холодного двигателя

    C - Отметка минимального уровня для запуска холодного двигателя

    D - Отметка уровня, при котором запуск двигателя запрещен

    Выполните процедуру проверки масла для проверки правильности уровня масла.

    ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА:

    1. ВАЖНО: ЗАПРЕЩАЕТСЯ запуск двигателя, если уровень масла находится у нижней отметки (D).

      Рычаг переключения передач должен быть установлен в положение “ПАРКОВКА”.
    2. Запустите двигатель и установить обороты холостого хода 1200 об/мин на 5 минут.
    3. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель и подождите 5 минут, чтобы уровень масла стабилизировался.
    4. Убедитесь, что уровень масла трансмиссии/гидравлической системы/моста находится между отметками полного заполнения на холодном двигателе (B) и минимума на холодном двигателе (C) визуального указателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Объем между отметками минимума на холодном двигателе (C) и полного заполнения на холодном двигателе (B) составляет 11,4 л (3 галл.).

      Если уровень масла располагается между отметками минимума на холодном двигателе (C) и полного заполнения на холодном двигателе (B), то трактор можно эксплуатировать в нормальном режиме.

      Если уровень масла располагается между отметками минимума на холодном двигателе (C) и запрета запуска двигателя (D), то можно добавить масло напрямую в бак или через заливную трубку заднего моста. Если уровень масла располагается ниже отметки запрета запуска двигателя (D), то масло НЕОБХОДИМО заливать напрямую в бак.


    5. Если уровень масла низкий или ниже отметки запрета запуска двигателя (D) визуального указателя, то следует добавить гидравлическое масло Hy-Gard JDM J20C, сняв заливную крышку гидравлического бака. Добавить требуемый объем масла так, чтобы уровень располагался между отметками минимума на холодном двигателе (C) и полного заполнения на холодном двигателе (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Исключением является наличие рабочего оборудования с объемными гидравлическими цилиндрами, которые могут забирать значительные объемы масла из гидравлической системы трактора. Если рабочее оборудование находится в положении наибольшего отъема масла, уровень масла по визуальному указателю должен быть вблизи нижней отметки.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При повышении температуры уровень масла в баке поднимается. В зависимости от объема масла, забираемого рабочим оборудованием, колеблется уровень масла в баке.

    Если низкий уровень масла приводит к падению давления, то загорится лампа ОСТАНОВА двигателя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Повторную калибровку трансмиссии Powershift следует выполняйте только в том случае, если после замены масла и фильтров гидравлической системы/трансмиссии/моста изменились характеристики переключения передач. См. Калибровка трансмиссии Powershift в разделе Общий уход и проверки.


  22. Если уровень масла выше отметки Full Cold (полного бака для запуска холодного двигателя), слейте масло, чтобы масло не превышало уровень отметки Full Cold (полного бака для запуска холодного двигателя).

    Для удаления масла из бака рекомендуется открыть сливную заглушку бака и слить масло в емкость.

OU1092A,0000168-59-20120110