Снижение воздействия холодной погоды на дизельные двигатели

Дизельные двигатели компании John Deere рассчитаны на эффективную работу в условиях холодной погоды.

И все же, для успешного запуска и работы в условиях холодной погоды нужны некоторые дополнительные усилия. Ниже указаны меры, которые помогут минимизировать воздействие низких температур на запуск и работу двигателя. За дополнительной информацией о наличии вспомогательных средств запуска в условиях низких температур следует обратиться к дилеру John Deere.

Пользуйтесь зимними сортами топлива

Когда температура наружного воздуха опускается ниже 0 °C (32 °F), оптимальным является использование зимнего сорта топлива (№ 1-D в Северной Америке). По сравнению с обычными сортами, зимние сорта топлива имеют более низкую температуру помутнения и застывания.

Температура помутнения – температура образования воска в топливе, приводящего к засорению топливных фильтров. Температура застывания – самая низкая температура, при которой происходит циркуляция топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: В среднем у зимнего сорта дизельного топлива меньшая теплотворная способность. Пользование зимними сортами топлива приводит к снижению мощности и топливной экономичности, но в остальном не должно ухудшать рабочие характеристики двигателя. Проверьте используемый сорт топлива перед поиском неисправностей, связанных с низким уровнем топлива при низких температурах.

Обогреватель воздухозаборника

Одним из дополнительных средств для облегчения запуска в холодную погоду некоторых двигателей является обогреватель воздухозаборника.

ОСТОРОЖНО: Эфир является легковоспламеняющимся веществом. Не используйте эфир при запуске двигателя, оснащенного свечами предпускового подогрева или обогревателем воздухозаборника.

Нагреватель охлаждающей жидкости

Нагреватель охлаждающей жидкости на блоке двигателя является одним из возможных средств для облегчения запуска двигателя в холодную погоду.

Масло соответствующей вязкости и охлаждающая жидкость надлежащей концентрации

Используйте моторное масло с вязкостью, соответствующее сезону, с учетом ожидаемого диапазона температур между его заменами и рекомендуемый антифриз соответствующей концентрации, с низким содержанием силикатов. (См. требования к ДИЗЕЛЬНОМУ МОТОРНОМУ МАСЛУ и ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ в данном разделе.)

Добавки, повышающая текучесть дизельного топлива

Используйте защитную присадку для дизельного топлива Fuel-Protect Diesel Fuel Conditioner производства компании John Deere (зима), в химический состав которой входит антигель, либо эквивалентную присадку для топлива для подготовки топлива не зимних сортов (No.2-D в Северной Америке) в зимний сезон. Это, как правило, расширяет эксплуатационные возможности топлива примерно на 10 °C (18 °F) ниже температуры помутнения. Для обеспечения работоспособности при еще более низких температурах используйте топливо зимнего сорта.

ВАЖНО: Обработайте топливо, когда температура окружающего воздуха падает ниже 0 °C (32 °F). Для получения оптимальных результатов заливайте топливо без присадок. Следуйте всем рекомендуемым указаниям на этикетке.

BioDiesel

При работе на биодизельных смесях парафинизация может начинаться при более высоких температурах. В холодное время года, при 5 °C (41 °F), рекомендуется начать использование кондиционера для биодизельного топлива John Deere Premium Biodiesel Fuel Conditioner (зимняя формула) для обработки биодизельного топлива. При температурах ниже 0 °C (32 °F) используйте B5 или более низкотемпературные смеси. При температурах ниже –10 °C (14 °F) используйте только нефтяное дизельное топливо зимнего сорта.

Утеплители

Не рекомендуется использовать для двигателей John Deere утепляющие чехлы из ткани, картона или твердых материалов. Их использование может привести к появлению критических температур охлаждающей жидкости в двигателе, масла и приточного воздуха. В итоге снижается долговечность двигателя, теряется мощность и ухудшается топливная экономичность. Кроме того, утеплители могут создать повышенную нагрузку на вентилятор и детали его привода, что чревато преждевременным выходом их из строя.

При использовании утеплительных чехлов никогда полностью не перекрывайте переднюю часть решетки. Всегда примерно 25% поверхности в центре решетки должны оставаться открытыми. Ни в коем случае не следует направлять устройство удаления закупорок непосредственно на сердечник радиатора.

Жалюзи радиатора

Если имеется термостатически управляемая система радиаторных жалюзи, эту систему нужно отрегулировать таким образом, чтобы жалюзи полностью открывались, как только температура охлаждающей жидкости достигает 93 °C (200 °F), с целью недопущения перегрева впускного коллектора. Не рекомендуется использовать системы с ручным управлением.

При использовании системы воздушного последовательного охлаждения заслонки должны полностью открываться при максимально допустимой температуре для охладителя надувочного воздуха.

За дополнительной информацией обращайтесь к региональному дилеру компании John Deere.