Транспортировка на платформе

RXA0114907-UN-09MAY11

Дыхательный клапан — над мостом с подвеской

A - Ручной дыхательный клапан

ВАЖНО: При транспортировке гусеничного трактора серии 9R на прицепе из системы подвески необходимо стравить воздух для облегчения надлежащего крепления.

Для поддержания удовлетворительной стабильности крепления при перевозке рекомендуется выпустить воздух из пневматической системы, чтобы подвеска могла опуститься до упоров.

Для этого предусмотрен ручной дыхательный клапан (А).

ВАЖНО: При креплении трактора к платформе присоединять крепление только к прорезям рамы для крюка "Т" и опоре тяговой штанги.

Запрещается использовать подвешенный передний мост или рамы гусениц для крепления трактора.

ОСТОРОЖНО: Чтобы избежать несчастных случаев и травм, следует надежно прикреплять цепями трактор к платформе. Осторожно вести машину.

При выпуске воздуха из выпускного клапана стоять вдали от подвижных деталей подвески.

Вышедший из строя трактор следует транспортировать на платформе прицепа.

1. Переключить в положение СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
2. Чтобы опустить систему пневмоподвески до упоров перед закреплением транспортировочной обвязкой, следует нажать на выпускной клапан (А), расположенный над мостом с подвеской.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для показанных мест крепления на раме используется цепь 1/2 дюйм.
   

   
   RXA0110658-UN-03SEP10

   Прорезь захвата "Т" — левая сторона

   
   RXA0110660-UN-03SEP10

   Прорезь захвата "Т" — правая сторона

   
   RXA0096035-UN-18SEP07

   Усиленная тяговая штанга

   
   RXA0110662-UN-03SEP10

   Тяговая штанга большого размаха

   A - Прорезь захвата "Т" — левая боковая рама

   B - Прорезь захвата "Т" — правая боковая рама

   C - Крепление опоры тяговой штанги

   D - Крепление тяговой штанги

   Присоединить цепь, используя прорези (A) захватов "Т" левой (А) и правой (B) боковых рам и натяжные цепи для перемещения вперед и вбок.

---

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать резину или защитный материал для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия на опоре тяговой штанги.
   Присоединить цепи к каждой стороне опоры задней тяговой штанги (С) и к тяговой штанге (D), чтобы закрепить трактор на платформе.

Повторная накачка системы пневмоподвески трактора серии 9RT

ВАЖНО: Запрещается использовать трактор до накачки системы пневмоподвески, иначе при стравленной пневмосистеме может высветиться код неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

RXA0114912-UN-09MAY11

Пневматическая подвеска

A - Контрольное отверстие

B - Верхний щиток пневмоподушки

C - Нижний щиток пневмоподушки

Для снятия трактора с прицепа использовать данную процедуру.

1. Снять все устройства, крепящие трактор.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Трактор можно скатить с прицепа до повторной накачки подвески при условии, что при разгрузке имеются соответствующие грунт и просвет до прицепа.
   Запустить двигатель и выжать тормозную педаль для задействования тормозов.
3. Переключить трансмиссию на Нейтраль, после чего начнет работать воздушный компрессор для возвращения подвески в откалиброванное положение. Оставаться на нейтрали не менее 3 минут.

   ВАЖНО: Оставаться на сиденье механика-водителя и удерживать педаль тормоза в нажатом положении, пока подвеска не будет полностью накачена, при этом рычаг переключения передач должен стоять в нейтральном положении.

4. По истечении 3 минут трактор можно нормально использовать. ПРИМЕЧАНИЕ: Если видна половина контрольного отверстия (A), то положение подвески правильно откалибровано. Воздушный компрессор остановится. Фактическое положение подвески будет зависеть от балласта трактора, нагрузки рабочего оборудования и местности.