Калибровка трансмиссии Powershift

ПЕРЕД КАЛИБРОВКОЙ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА И ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПРОГРЕВА

  1. ПРИМЕЧАНИЕ:

    RXA0106000
    RXA0106000-UN-21JAN10

    Бак масла гидравлической системы

    RXA0106002
    RXA0106002-UN-10DEC10

    Визуальный указатель бака

    A - Визуальный указатель бака масла гидравлической системы

    B - Отметка полного заполнения на горячем двигателе

    C - Отметка полного заполнения на холодном двигателе

    D - Отметка минимума на холодном двигателе

    E - Отметка запрета запуска двигателя

    Повторная калибровка силовой трансмиссии нужна только в том случае, если после замены трансмиссионного масла и фильтра изменился характер переключения передач.

    Если характеристики переключения передач изменились, откалибровать трансмиссию с помощью следующей процедуры.

    Не следует выполнять проверку масла вскоре после транспортировки трактора на 15-й передаче или выше.

    ВАЖНО: При несоответствии требованиям спецификаций HY-GARD или JDM J20C возможны проблемы с переключением передач и/или повреждение трансмиссии. Для обеспечения качественного переключения передач необходимо использовать масло, отвечающее требованиям спецификаций HY-GARD или JDM J20C.

    Не эксплуатировать трактор, если уровень масла не доходит до отметки запрета запуска двигателя (E) на визуальном указателе при заглушенном двигателе.

    Запустить двигатель трактора и прогреть масло гидравлической системы до температуры более 35 °C (95 °F). Используя дисплей CommandCenter, проверить температуру масла гидравлической системы. (См. раздел CommandCenter.)


  2. После достижения маслом требуемой температуры следует вывести машину на ровную площадку.

  3. Переключить рычаг трансмиссии в положение стояночного тормоза, установить скорость двигателя на 1200 об/мин и дать поработать в течение 5 минут.

  4. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ следует нажимать педаль тормоза во время выполнения данной части процедуры с тем, чтобы не допустить возникновения дополнительного притока масла в мосты, что приведет к неправильным результатам проверки уровня масла.

    Уменьшить скорость двигателя до малых оборотов холостого хода, заглушить двигатель и подождать 5 минут, пока масло стабилизируется.

  5. Проверить визуальный указатель уровня масла в баке масла гидравлической системы. Уровень масла должен располагаться между отметками минимального уровня для холодного двигателя (D) и полного уровня для горячего двигателя (B).

КОГДА ВЫПОЛНЯТЬ КАЛИБРОВКУ

    Выполнять калибровку трансмиссии рекомендуется по любой из следующих причин:

  • Если заменен клапан или соленоид муфты
  • Если качество переключения ухудшилось
  • При замене фильтра трансмиссии
  • При замене гидравлической жидкости трансмиссии
  • При замене PTP
  • При передаче трансмиссии на техобслуживание или при ее замене по любой причине.

Автоматический разогрев

Прежде чем начинать процесс калибровки, PTP проверяет температуру трансмиссионного масла. Если температура составляет 50 °C (122 °F) или ниже, PTP автоматически задействует муфты трансмиссии для разогрева трансмиссии. В течение периода разогрева на дисплее Command Center будет высвечиваться “CLD”. Когда температура достигнет надлежащего уровня, начнется калибровка и на дисплее Command Center будут отображаться сообщения индикации стадии калибровки.

Ручной разогрев для калибровки

Если температура трансмиссионного масла ниже 10 °C (50 °F), PTP не будет выполнять автоматический разогрев. Если на дисплее Command Center появится надпись “OIL”, необходимо будет выйти из диагностического режима PTP и вручную разогреть трансмиссионное масло до температуры выше 10 °C (50 °F), прежде чем можно будет задействовать систему автоматического разогрева для нагрева трансмиссионного масла выше 50 °C (122 °F), т.е. выше температуры, при которой начнется калибровка. Разогрев масла трансмиссии можно выполнить, используя замкнутый поток в шланге SCV или проехав на тракторе. Период времени, требуемый для увеличения температуры, меняется в зависимости от того, насколько низка температура в отстойнике, от погодных условий и т.д. Снижение охлаждающей способности трансмиссионной жидкости путем ограничения потока воздуха через охладитель может сократить период разогрева.

ОСТОРОЖНО: Выполнить калибровку трансмиссии, выведя трактор на открытую ровную площадку.

Убедиться в том, что стояночный тормоз работает должным образом. Не позволять находиться другим людям рядом с трактором во время данной процедуры.

Во время выполнения калибровки следует оставаться на сиденье механика-водителя, когда это возможно.

В зависимости от начальной температуры в отстойнике калибровка, как правило, занимает 12—15 минут.

  1. ВАЖНО: Если уровень в отстойнике низкий или отстойник сухой, то это может привести к серьезным повреждениям PST.

    RXA0098156
    RXA0098156-UN-07NOV08

    RXA0099746
    RXA0099746-UN-14JUL10

    Центр сообщений

    RXA0111868
    RXA0111868-UN-11NOV10

    Страница центра сообщений

    A - Диагностические адреса

    Убедиться, что масло гидравлической системы/трансмиссии/моста на должном уровне.


  2. Установить рычаг переключения в положение СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.

  3. Убедиться, что менеджер управления эффективностью Efficiency Manager™ отключен.

  4. Нажать кнопку Меню и выбрать Центр сообщений.

  5. Выбрать программируемую клавишу Диагностические адреса (A).

  6. RXA0111870
    RXA0111870-UN-11NOV10

    RXA0111873
    RXA0111873-UN-11NOV10

    A - Раскрывающийся список устройства

    B - PTP.001

    Выбрать PTP.001 (B) в раскрывающемся списке устройств (A). Подождать, пока исчезнут песочные часы.


  7. YZ9641
    YZ9641-UN-11AUG10

    Выбрать адрес 025 в раскрывающемся списке, подождать, пока исчезнут песочные часы.

    Оставить рычаг переключения в положении P.

    ОСТОРОЖНО: Установка рычага переключения в положение F или R на данном этапе приведет к движению трактора.


  8. RXA0111875
    RXA0111875-UN-11NOV10

    Надпись PTP должна появиться на дисплее вспомогательного дисплейного блока. Выбрать ярлык со стрелкой.

    ВАЖНО: Для продолжения, на данном шаге должно быть обнаружено присутствие механика-водителя!


  9. YZ9643
    YZ9643-UN-11AUG10

    Надпись CAL должна появиться на дисплее вспомогательного дисплейного блока.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Это указывает на готовность калибровки трансмиссии к запуску.


  10. Отрегулировать дроссель для установки скорости двигателя на 1600 об/мин.

  11. Перевести рычаг переключения в положение N. P должно продолжать отображаться на дисплее PDU угловой стойки.

    ВАЖНО: Если "P" НЕ отображается на угловой стойке, то установка рычага в положение F или R приведет к движению трактора. Не продолжать. Вернуться к шагу 2.

  12. Переместить рычаг переключения в положение F или R для начала калибровки.

  13. Если высветится CLD, то это указывает на то, что температура в отстойнике трансмиссии ниже 50 °C. Процесс калибровки продолжится для разогрева отстойника, и после прогрева отстойника калибровка начнется автоматически. Если температура отстойника трансмиссии (доступна по адресу PTP 33) ниже 50 °C более чем на несколько градусов, то можно быстрее прогреть отстойник, переключая передачи на тракторе челночным образом до начала калибровки.

  14. ВАЖНО:

    YZ9647
    YZ9647-UN-11AUG10

    После начала калибровки не следует изменять вручную дроссель, перемещать рычаг переключения или выжимать педаль сцепления. Калибровка будет отменена.

    Если высвечивается надпись "C1H", значит, калибровка началась.


  15. Надпись "C1H" указывает на то, что выполняется "калибровка удержания муфты 1". Стадии удержания для муфт 2, R, A, B, C, L, M и H, затем по порядку. После завершения обработки всех девяти стадий удержания будут отображены C1F и C2F и т.д. по порядку по мере выполнения калибровки времени заполнения для каждой муфты.

  16. YZ9648
    YZ9648-UN-11AUG10

    Когда появится надпись "END", калибровка будет завершена.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если калибровка прерывается из-за ошибки (т.е. не слышно работы двигателя или трансмиссии в течение 30 секунд), появится трехбуквенное сообщение об ошибке, которое необходимо записать и сообщить о нем. При желании можно попробовать выполнить калибровку еще раз.


ВЫХОД ИЗ КАЛИБРОВКИ

Выйти из калибровки, выполнив следующие шаги, чтобы не допустить установки ненужных кодов DTC:

  1. Сбросить газ.

  2. Перевести рычаг переключения из положения F или R в положение P.

  3. Надпись на дисплее вспомогательного дисплейного блока должна измениться на CAL.

  4. Находясь на сиденье, нажать клавишу со стрелкой.

  5. Надпись на дисплее вспомогательного дисплейного блока должна измениться с CAL на PTP.

  6. Теперь можно повернуть диск CSM, чтобы изменить адрес PTP, не сгенерировав кодов DTC PTP.

  7. Повернуть диск CSM для выбора адреса PTP 27. Записать результаты калибровки муфты для каждой муфты по мере их отображения.

  8. Заглушить двигатель. Только что полученные результаты калибровки сохранятся в РТР.

Информация по калибровки доступна для ведения учета.

Адрес PTP

Описание адреса

Информация

27

Калибровочные значения муфты

Текущие значения удержания и заполнения для всех муфт

65

История калибровки трансмиссии

Часы двигателя сохраняются в конце каждой из 10 последних калибровок

66

Предыдущие калибровочные значения муфты

Ранее установленные значения удержания и заполнения для всех муфт

67

Исходные калибровочные значения муфты

Заводские исходные значения калибровки (никогда не меняются)

RW29387,00005D6-59-20110928