Общие нормативы по рабочим характеристикам

Достижение оптимальных эксплуатационных характеристик

До установки дополнительного балласта на трактор учесть указанные ниже важные факторы, чтобы обеспечить оптимальные рабочие характеристики:

• Общий вес трактора и распределение статической нагрузки (процент статической нагрузки на переднюю и заднюю оси)
• Тип деятельности
• Тип трактора и установленного рабочего оборудования

Рекомендуемое распределение веса

Чтобы точно определить массу и тип балласта, необходимо взвесить трактор. Масса должна распределяться в зависимости от оборудования трактора и условий, в которых он будет работать.

ПРИМЕЧАНИЕ: При идеальном распределении 55 процентов общей массы трактора приходится на переднюю часть¹, 45 процентов на заднюю часть для прицепного рабочего оборудования; 60 процентов общей массы трактора на переднюю часть и 40 процентов на заднюю часть для навесного рабочего оборудования.

Правильно подобранный балласт

Не использовать лишнего балласта и регулировать балласт при изменении условий эксплуатации трактора.

Для правильной балластировки измерить уменьшение перемещения (% пробуксовки) гусениц. В нормальных полевых условиях уменьшение перемещения должно составлять 2—5%. При чрезмерной пробуксовке добавить балласт. Если процент пробуксовки меньше минимального значения, балласт следует убрать, принимая во внимание при этом необходимость обеспечения устойчивости.

Правильная балластировка позволяет наиболее эффективно использовать имеющуюся мощность трактора, но не рассчитана на рабочее оборудование, размеры которого слишком велики для трактора. Добавление балласта не будет улучшать рабочие характеристики, если скорость вращения двигателя падает ниже номинальной скорости и/или пробуксовка гусениц выходит за рекомендуемый диапазон.

Следует тщательно подбирать балласт

Факторы, определяющие величину балласта
Поверхность почвы — рыхлая или плотная
Тип рабочего оборудования — навесное/полунавесное или прицепное
Скорость движения — низкая или высокая
Мощность трактора — частичная или полная нагрузка
Размер гусеницы

Буксировка более легкого груза при повышенной скорости экономичнее и эффективнее, чем буксировка более тяжелых грузов на пониженной скорости.

Крайне малый балласт	Крайне большой балласт
Чрезмерная пробуксовка	Уплотнение почвы
Потеря мощности	Потеря мощности
Износ гусениц	Повышенная нагрузка
Излишний расход топлива	Излишний расход топлива
Снижение производительности	Снижение производительности

Ограничения балласта

ВАЖНО: Не допускать балластировки трактора выше верхнего предела, это может привести к утрате гарантийных прав из-за эксплуатации в условиях ”перегрузки”.

Масса балласта не должна превышать 24494 кг (54000 фнт) для обеспечения нормального срока службы трансмиссии; это ограничение включает в себя весь установленный балласт.