Para un funcionamiento más eficiente, vacíe el
refrigerante viejo, enjuage todo el sistema y llénelo con una
solución de anticongelante limpio por lo menos una vez cada
dos años.
-
ATENCIÓN: NO saque el tapón del radiador ni vacíe
el refrigerante del motor hasta que esté frío (el indicador
de temperatura deberá estar por debajo de la zona verde). Siempre
afloje el tapón del radiador o el tapón de vaciado lentamente
para aliviar cualquier exceso de presión.
Vacíe el refrigerante del motor - Saque el tapón
del radiador (A). Abra la válvula de vaciado (B) del radiador
y vacíe el agua/refrigerante del radiador. Vacíe el
refrigerante del bloque motor.
-
IMPORTANTE: Para enjuagar completamente el sistema es necesario
sacar el termostato.
Quitar la cubierta (D) del termostato, quitar el termostato
y colocar la cubierta (sin termostato). Apriete los tornillos al valor
especificado.
| Elemento | Medición | Especificación |
|
Tornillos de la tapa del termostato | Par de apriete | 47 Nm (35 lb-ft) |
-
Enjuague del sistema con agua - Cierre todos los tapones y las
válvulas de vaciado y llene el sistema con agua limpia. Haga
funcionar el motor unos 10 minutos para que se suelten las partículas
de óxido y los sedimentos. Detenga el motor y vacíe
el agua del sistema antes de que se sedimenten dichos restos.
-
Enjuague del sistema con un limpiador de radiadores - Cierre
todos los tapones y válvulas de vaciado, vuelva a instalar
el interruptor de arranque en tiempo frío (C) y llene el sistema
con agua y un limpiador de radiadores de buena calidad. Siga las instrucciones
del prospecto del agente limpiador. Detenga el motor y vacíe
inmediatamente el sistema.
-
Enjuague el sistema con agua - Cierre todos los tapones y las
válvulas de vaciado, vuelva a instalar el interruptor de arranque
en tiempo frío (C) y llene con agua limpia para enjuagar el
sistema. Haga funcionar el motor unos 10 minutos y vacíe el
agua de enjuague.
-

PY7090-UN-28JUN07
C - Interruptor de arranque en tiempo frío
D - Tapa de termostatos
Quitar la tapa del termostato (D) y limpiar el material de
la junta. Aplique masa sellante a la nueva junta e instálela
junto con el nuevo termostato y la tapa. Apriete los tornillos al
valor especificado.
| Elemento | Medición | Especificación |
|
Tornillos de la tapa del termostato | Par de apriete | 47 Nm (35 lb-ft) |
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Llenar con refrigerante nuevo – Cerrar todas las válvulas/tapones
de vaciado y llenar con una mezcla de anticongelante, agua blanda
y acondicionador de refrigerante, tal como se indica en la sección
Combustible, lubricantes y refrigerante.
-
Comprobación del nivel de líquido refrigerante
- Llene el radiador hasta arriba de la boca de llenado y llene el
depósito de expansión hasta la marca de mínimo
("LOW"). Haga funcionar el motor hasta que alcance su temperatura
de trabajo. Deje que el motor se enfríe (preferentemente de
un día a otro) y compruebe nuevamente el nivel de líquido
refrigerante. Con el motor frío, el nivel de refrigerante deberá
llegar hasta la marca “LOW”. Con el motor a temperatura
de trabajo, el nivel deberá llegar hasta la marca de máximo
("FULL"). Al llenar el sistema de refrigerante pueden ser necesarios
varios períodos de funcionamiento/enfriamiento para estabilizar
el nivel de refrigerante del sistema. Añada refrigerante de
reposición al depósito de expansión para que
haya líquido refrigerante hasta la marca correcta.