Reifendruck prüfen

Täglich Reifen auf Schäden und offensichtlich niedrigen Luftdruck prüfen.

Mindestens einmal alle 100 Betriebsstunden den Reifendruck mit einem Manometer prüfen. Hierzu ist ein genaues Manometer mit Skalenteilen von 10 kPa (0,1 bar) (1 psi) zu verwenden.

Wenn die Reifen mit Flüssigballast gefüllt sind, ein spezielles Luft-Wasser-Prüfgerät verwenden; beim Messen muss sich der Ventilschaft unten befinden.

HINWEIS: Beim Furchenpflügen oder bei Arbeiten am Hang kann der Reifendruck um 28 kPa (0,28 bar) (4 psi) ÜBER den Maximaldruck erhöht werden, um Faltenbildung oder Einknicken der Reifen zu verhindern.

1. WICHTIG: Der Reifendruck ist grundsätzlich mit einem genauen Manometer zu prüfen, um Überdruck zu vermeiden. Überdruck reduziert die Leistungsfähigkeit und erhöht die Belastung von Reifen und Felge.

   HINWEIS: Die folgenden Druckinformationen gelten für Vorder- und Hinterreifen und die Reifendrucktabelle.

   Alle Reifendrucke sind für 29 km/h (18 mph) Fahrtgeschwindigkeit, sowohl für Diagonalreifen als auch für Radialreifen berechnet.

2. Der Betrieb der Reifen mit den in der Tabelle aufgeführten Drucken bietet die optimale Traktionsleistung des Reifen-/Fahrzeug-Systems. Bei Radialreifen mit korrektem Reifendruck ist eine große Verformung der Seitenwand zu sehen. Dies ist normal und schadet dem Reifen nicht, falls der Reifendruck aufrecht erhalten wird.

3. Reifendrucke von weniger als 80 kPa (12 psi) sollten regelmäßig geprüft werden, da die Gefahr von Niederdruck-Lecks (besonders aufgrund von undichten Ventileinsätzen) größer ist.

4. Beim Traktoreinsatz an steilen, quer zum Hang befahrenen Hängen sollte der hintere Reifendruck um 28 kPa (4 psi) über den angegebenen Wert erhöht werden, um die seitliche Gewichtsverlagerung auszugleichen.

5. An Reifen, die als Einzelreifen unter Bedingungen mit hoher Traktion verwendet werden, rutscht manchmal der Reifenwulst durch, wenn der Wulst nicht richtig sitzt oder wenn beim Aufziehen des Reifens zu viel Schmiermittel verwendet wurde. Erhöhen des Reifendrucks gleicht diesen Zustand aus, führt aber nicht zu verminderter Traktion. Wenden Sie sich an Ihren Reifenhändler, wenn dieses Problem auftritt.

6. Wenn höhere Lastkapazitäten benötigt werden, wenden Sie sich wegen der Last- und Reifendrucktabellen der Reifenhersteller an Ihren John Deere-Händler.